Seat Altea
Seat Altea | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Seat, Espanja, Martorell |
Valmistusaika | 2004–2015 |
Luokka | MPV |
Kori | 5-ovinen tila-auto |
Suunnittelija | Walter de Silva |
Pohjalevy | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1595–1984 cm3 |
Teho | 75–125 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 8,6–13 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 181–210 km/h |
Kulutus | 5,4–9,4 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 142–223 g/km |
Hintaluokka | 21.200–37.500 € (2009) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Ford Focus C-Max |
Seat Altea on Seatin ensimmäinen uuden muotoilusuunnan malli. Altean kehitystyöhön käytettiin 582 miljoonaa euroa. Auton muodot on piirtänyt Walter de Silva. Altea sai täydet viisi tähteä Euro NCAP:n törmäystestissä.
Sisällysluettelo
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.6 MPI | R4 OHC 8V | BGU / BSE / BSF | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min |
2.0 FSI | R4 DOHC 16V | BLR / BLY | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 3500 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI | R4 8V Turbo | BJB / BKC | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1900 r/min |
2.0 TDI | R4 16V DOHC Turbo | BKD | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750–2500 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4280 mm
- Leveys: 1768 mm
- Korkeus: 1568 mm
- Akseliväli: 2578 mm
- Raideleveys (edessä / takana): 1534 mm / 1523 mm
- Polttoainesäiliön tilavuus: 55 l
- Omamassa: 1320–1537 kg
- Kokonaismassa: 1920–2065 kg
- Ilmanvastuskerroin (Cx): 0,32
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 33 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 39 pistettä | |
Jalankulkija | 22 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Erikoismallit[muokkaa]
Altea XL[muokkaa]
Syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin myös Altea XL. 18,7 sentin pituuden lisäyksellä XL-malli tarjoaa normaaliversiota enemmän tilaa niin sisätiloissa kun tavaratilassakin. Tavaratila on kasvatettu 409 litrasta 532 litraan. Penkit kaadettuna tilaa on jopa 1.604 litraa.
Huhtikuussa 2007 esiteltiin Altea XL:ään ensimmäisenä Seat-mallina VAG-konsernin 160-hevosvoimainen 1.8 TSI -moottori. Tällä moottorilla varustettu XL kiihtyy 0-100 km/h 8,6 sekunnissa ja huippunopeus on 210 km/h. Yhdistetyksi EU-kulutukseksi ilmoitetaan 7,7 l/100 km.
Moottorit[muokkaa]
Altea XL on tarjolla 1.2 TSI, 1.4 TSI sekä 1.8 TSI -bensiinimoottoreiden lisäksi 1,6-litraisella bensiinimoottorilla. Dieselvaihtoehtoja on kolme: 1.9 TDI (77 kW), 2.0 TDI (103 kW) ja 2.0 TDI (125 kW).
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.6 MPI | R4 SOHC 8V | 1595 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 5600 r/min | 148 Nm @ 3800 r/min | |
1.4 TSI | R4 DOHC 16V Turbo | 1395 cm3 | 95 kW (125 hv) @ 5000 r/min | 200 Nm @ 1500 r/min | |
1.8 TSI | R4 DOHC 16V Turbo | 1984 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 5000–6200 r/min | 250 Nm @ 1500–4200 r/min | |
2.0 FSI | R4 DOHC 16V | BLR / BLY | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 200 Nm @ 3500 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI | R4 Turbo | 1896 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1900 r/min | |
2.0 TDI | R4 DOHC 16V Turbo | 1968 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750–2500 r/min | |
2.0 TDI | R4 DOHC 16V Turbo | 1968 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4200 r/min | 350 Nm @ 1800 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4467 mm
- Leveys: 1768 mm
- Korkeus: 1581 mm
- Akseliväli: 2578 mm
- Raideleveys (edessä / takana): 1534 mm / 1523 mm
- Polttoainesäiliö: 55 l
- Omamassa: 1434 kg
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
Altea -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2004 | 2008 | 2011 | 2012 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 81 | 762 | 244 | 162 |
Altea Freetrack[muokkaa]
Barcelonan autonäyttelyssä kesäkuussa 2007 SEAT esittelee merkin historiassa kokonaan uuden tyyppisen auton. Prototyyppi uudesta Freetrack-mallista ehdittiin aikaisemmin nähdä jo keväällä 2007 Geneven autonäyttelyssä. Kysessä ns. korotetulla maavaralla varustettu Crossover-SUV, joka on muotoiltu selvästi maastoautomaiseksi. Freetrack-perustuu Altea XL -malliin, mutta eroaa mm. suurten muovisten puskureiden vuoksi selvästi alkuperäisestä. Maavaraa on nostettu kaikkiaan 40 mm. Auton nelivetojärjestelmä on toteutettu elektronisesti ohjatun Haldex-monilevykytkimen avulla. Takapyörille voidaan voimasta siirtää tarvittaessa 50 %. Auton on suunnitellut SEATin tekninen keskus Martorellissä ja myös tuotanto tapahtuu samassa paikassa.
Moottorivaihtoehtoja on kolme: 2.0 TSI (200 hv), 2.0 TDI (170 hv) ja 2.0 TDI (140 hv). Bensiinimoottorilla huippunopeudeksi luvataan 214 km/h ja kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 7,5 s. 170 hv dieselillä vastaavat arvot ovat 204 km/h ja 8,7 s. 140 hv dieselillä puolestaan huippunopeutta luvataan 193 km/h ja kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 10,1 s. Bensiinimoottorilla keskikulutus on 9,4 l/100 km, 170 hv dieselillä 6,8 l/100 km ja 140 hv dieselillä 6,5 l/100 km.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Seat_Altea-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Etumatkaa 4/2007