Peugeot 504 Pick-Up
Peugeot 504 Pick-Up on Peugeot 504:stä kehitetty avolava-auto.
Vertailu 1981[muokkaa]
Peugeot 504 V 20 Pick-Up oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Vertailun muut autot olivat 1-2. Chevrolet Fleetside Pick-Up ja Toyota Hi-Lux Diesel, sekä ilman sijoitusta Datsun Pick-Up Diesel ja Bedford KB 26 Pick-Up. Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.
Ohjaamo on riittävän tilava. Yhtenäinen etuistuin 3:lle, Peugeot rekisteröitiin Suomessa 3:lle. Ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Auto on ryhmän meluisin (vaihteita on vain neljä), melua on 80 km/h nopeudessa 78 dB.
Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka). Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa. Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta.
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1948 cm³. Sylinterin mitat ovat 80 × 88 mm. Teho 36 kW (DIN, 49 hv) /4500 ja vääntömomentti 108 Nm /2100. Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste.
Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4–9 l/100 km dieseliä. [1]
504 Pick up 2,7[muokkaa]
Peugeot 504 Pick up 2,7 litran V6-moottorilla. 2664 cm³ V6-moottorin sylinterin mitat ovat 88,0 × 73,0 mm. Suurin teho on 106 kW /5200 (DIN, 144 hv) ja suurin vääntömomentti 221 Nm /3000. Vaihteita on viisi.
Auto motor und sport 22/1982 mittasi Peugeot 504 Pick upin (106 kW, 1388 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 4,8 sekuntia, 0–80 km/h 8,1 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia, 0–120 km/h 17,0 sekuntia, 0–140 km/h 24,9 sekuntia ja 0–160 km/h 50,7 sekuntia. Huippunopeus on 177 km/h. Kulutus oli AMS:n ajossa 18,4 l/100 km. [2]
