Nissan Avenir W11
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Nissan Avenir | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
Valmistusaika | 1998–2005 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 5-ovinen Farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1769–1998 cm3 |
Teho | 67–169 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Nissan Avenir W10 |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Toyota Caldina xT21x |
Nissan Avenir W11 esiteltiin vuonna 1998 täysin uutena mallinaan, se ei enää perustunut Nissan Primeraan kuten edeltäjänsä.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 2000 CVT -vaihteistoa ruvettiin käyttämään joissakin nelivetoisissa ei-turbo malleissa.
Vuonna 2002 QR-sarjan moottorit korvasivat vanhat SR-moottorit.
Tekniikka[muokkaa]
1,8-litraisissa malleisa saatavilla oli nelivaihteinen automaattivaihteisto ja viisivaihteinen manuaali, 2,0-litraisessa sen sijaan automaattivaihteistona on jatkuvasti muuttuvavälityksinen CVT-vaihteisto. Nelivetoisessa mallissa on saatavilla ainoastaan automaattivaihteisto.
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.8 | R4 DOHC 16V | QG18DE | 1769 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min | 161 Nm @ 4400 r/min |
2.0 | R4 DOHC 16V | SR20DE | 1998 cm3 | 107 kW (145 hv) @ 6400 r/min | 179 Nm @ 4800 r/min |
2.0 GT4 | R4 DOHC 16V Turbo | SR20DET | 1998 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 6000 r/min | 275 Nm @ 3600 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TD | R4 SOHC Turbo | CD20ET | 1973 cm3 | 67 kW (91 hv) @ 4400 r/min | 191 Nm @ 2400 r/min |
Mitat[muokkaa]
Malli | |
---|---|
Pituus | 4650 mm |
Leveys | 1695 mm |
Korkeus | 1450 mm |
Akseliväli | 2620 mm |
Raideleveys (e/t) | 1475 mm |
Omamassa | 1300–1480 kg |
Polttoainesäiliö | 60 l |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Avenir-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・アベニール-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.