Hydractive 3

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Hydractive 3 -jousitus on C5:ssä käytettävä uusin muunnos kaasunestejousituksesta. Sen toimintoja ohjataan elektroniikan avulla. Maavaran säätö ei enää kaipaa jäykkää vipua kuten Xantiassa. Sen tilalla on keskikonsolissa painike, jolla maavaraa voidaan nostaa tai laskea.

Parasta järjestelmässä on siihen liitetty älykkyys. Kun Xantiassa kuljettajan piti tietää, ettei autolla saa ajaa jousituksen ylimmässä tai alimmassa asennossa, C5 korjaa asennon automaattisesti. Auto laskeutuu ylimmästä asennosta, jos nopeutta on yli 10 km/h. Toiseksi ylimmästä kori putoaa normaaliasentoon, jos nopeus ylittää 40 km/h. Alimmasta asennosta kori nousee, kun lähdetään liikkeelle.

Järjestelmä toimii myös automaattisesti ajon aikana. Jos tie on kovin kuoppainen ja ajetaan alle 70 km/h, kori nousee 13 mm korkeammalle. Jos nopeus ylittää hyväpintaisella tiellä 110 km/h, etupää laskeutuu 15 mm ja takapää 11 mm normaaliasennosta. Jousitus palautuu normaaliasentoon, kun vauhti laskee alle 90 km/h.

Nosto- ja laskupainikkeiden välissä on Sport-nappi. Sitä painamalla kytketään etu- ja takajousitusten hydraulijärjestelmiin liitetyt kolmannet joustoelementit pois toiminnasta. Joustavan kaasun määrä vähenee ja jousitus jäykistyy.

Sport-asento tekee autosta hieman vakaamman. Ilmeisesti pienemmät joustoliikkeet saavat auton kallistelemaan vähemmän, mikä vähentää taka-akseliston ohjailevuutta.