Honda City (AA)
Honda City Honda Jazz | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
Valmistusaika | 1981–1986 |
Luokka | |
Kori | 2-ovinen Avoauto 3-ovinen Hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1231 cm3 |
Teho | 33–82 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 10,2–17,4 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 135–? km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 13.300 € (1985) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Honda City GA1/2 |
Saman luokan autoja | Suzuki Swift 1 |
Honda City AA-mallia tuotiin Suomeen ja Eurooppaan nimellä Honda Jazz.
Sisällysluettelo
Vertailu 1984[muokkaa]
Honda Jazz Futura sijoittui Tekniikan Maailman 18/1984 5 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./5) eli se jäi viimeiseksi. Malleja oli vain yksi, joka maksoi Suomessa vuonna 1984 48 950 markkaa.
Sisätilat ovat korkeat ja myös istuma-asento on korkea. Sisätilat ovat takana ahtaat, polvitilaa on kovin vähän. Istuimia ei ole muotoiltu riittävästi. Mukavuustaso on välttävä (6/10). Honda on meluisa (100 km/h 75 dB), mihin vaikuttaa hattuhyllyn puuttuminen. Varustetaso on muutenkin köyhä (5/10), sisäpeilissä ei ole yöasentoa ja takasivuikkunat ovat kiinteät. Tavaratilaa ei ole verhoiltu. Melun lähteitä ovat moottori, alusta ja sisustus.
Ajo-ominaisuudet ovat vain tyydyttävät (7/10) ja ryhmän heikoimmat. Honda on kuitenkin ketterä (10/10), hallintalaitteet ovat kevyet. Kulutus on melko pieni, noin 5,5–6,5 l/100 km. Jarrut ovat oikukkaat, sillä ne ovat ajoittain takapainoiset, mistä seuraa auton kääntyminen jarrutettaessa. Renkaat ovat 12-tuumaiset (muissa 13").
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1231 cm³. Sylinterin mitat ovat 66 × 90 mm. Suurin teho 41 kW /5000 r/min (56 hv) ja suurin vääntömomentti 93 Nm /3500 r/min DIN. Vaihteita on viisi. Auto painaa 720 kiloa.
Tekniikan Maailma 18/1984 mittasi Honda Jazz Futuran kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 8,8 sekuntia, 0–100 km/h 14,2 sekuntia ja 0–120 km/h 23,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. [1]
Lämmityslaitevertailu 1985[muokkaa]
Honda Jazz sijoittui Tekniikan Maailman 3/1985 lämmityslaitevertailussa sijalle 34 eli 3. viimeiseksi (36 autosta). Hondan lämmityslaite on heikkotehoinen (ryhmän 3. huonoin) ja hyvin hidas (1/25). Huurteenpoisto on heikkoa (4/10). Istuinlämmitystä ei ole (istuinlämmitys on 23:ssa ryhmän autossa). [2]
Koeajo[muokkaa]
Honda Jazzin jousitus lyö helposti läpi, joustovarat ovat liian pienet. Jousitus on "äkäinen" ja auto on äkkinäinen ajettava. Luistoon joutuessaan auto saattaa ajautua poikittain. Moottori on sitkeä. Sisälle mahtuu 4 hyvin, jos edessä ei ole pitkiä ihmisiä. Tuulilasi 7/1984 mittasi Honda Jazzin (41 kW, 720 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 15,2. sekuntia. Huippunopeus on 141 km/h. [3]
Halvin malli[muokkaa]
Halvin Honda Jazz maksoi Länsi-Saksassa 1984 11 690 D-markkaa (33 kW, 41 kW:n malli maksoi 12 190 DM). Teho 33 kW, 4 vaihdetta (41 kW:n mallissa 5 vaihdetta). Kiihtyvyys 0–100 km/h valmistajan mukaan 17,4 s. Huippunopeus 135 km/h. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 5,3 ja 7,6 l/100 km, kaupunkiajossa 6,3 l/100 km (41 kW:n malli kuluttaa hieman vähemmän: 5,0 ja 6,9 sekä 6,2 l/100 km. [4]
Honda City Turbo[muokkaa]
Cityn Turbomallia valmistettiin 1982-1986. Sen tuonnista Suomeen ei ollut tietoa 1983.
Tekniikan Maailma 16/1983 mittasi Honda City Turbon (73,5 kW) kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 10,2 sekuntia, mikä on selvästi enemmän kuin tehtaan kertoma 8,6 sekuntia. Auto painaa hieman alle 700 kiloa. City Turbo käyttää lyijytöntä bensiiniä, mitä ei ollut Suomessa saatavissa vielä vuonna 1983.
Vääntö 15,0 kpm eli 147 Nm. Jousitus on kova ja etupään joustovarat loppuvat kesken. Sisempi vetävistä etupyöristä nousee helposti ilmaan kaarteissa ja väistöissä. [5]
Moottori[muokkaa]
Nelisylinterinen rivimoottori edessä poikittain.
- Sylinterin halkaisija: 66,0 mm
- Iskun pituus: 90,0 mm
- Puristussuhde: 10,2 : 1
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.2 | R4 SOHC | 1231 cm3 | 33 kW (45 hv) @ 4500 r/min | 82 Nm @ 2500 r/min | |
1.2 | R4 SOHC | 1231 cm3 | 41 kW (56 hv) @ 5000 r/min | 93 Nm @ 3500 r/min | |
1.2 | R4 SOHC Turbo | 1231 cm3 | 73,5 kW (100 hv) @ 5500 r/min | 147 Nm @ 3000 r/min (15,0 kpm) | |
1.2 | R4 SOHC Turbo Intercooler | 1231 cm3 | 82 kW (110 hv) @ 5500 r/min | ? Nm @ ? r/min |
Voimansiirto[muokkaa]
Etupyöräveto, 4- tai 5-vaihteinen vaihteisto tai 3-portainen Hondamatic.
Mitat[muokkaa]
Pituus | 3390 mm |
Leveys | 1570 mm |
Korkeus | 1470 mm |
Akseliväli | 2220 mm |
Raideleveys (e/t) | 1370 / 1370 mm |
Omapaino | 720 kg |
- Pituus: 3380–3420 mm
- Leveys: 1570–1625 mm
- Korkeus: 1470,1460,1570 mm
- Maavara: 145–160 mm
- Omamassa: 655–745kg
- Polttoainesäiliö: 41 l
Rekisteröinti[muokkaa]
Honda Jazzia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 171 | 412 | 227 | 0 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian ホンダ・シティ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.