Goliath GP700
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Goliath GP 700 Goliath GP 900 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Borgward,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1950–1957 GP 700 1955–1957 GP 900 1951–1953 GP 700 Sport |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto 2-ovinen coupé 3-ovinen farmari 3-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | 2-tahtinen R2 |
| Iskutilavuus | 688–886 cm³ |
| Teho | 19-29 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 100–120 km/h |
| Kulutus | 8–10,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Goliath 1100 |
| Saman luokan autoja | |
Goliath GP700
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| GP 700 | R2 | 688 cm³ | 19 kW (25,5 hv) 4000 r/min | 53 Nm /2000 r/min |
| GP 700 Sport | R2 | 845 cm³ | ||
| GP 900 | R2 | 886 cm³ | 28 kW (38 hv) 4250 r/min | 73 Nm /3000 r/min |
| GP 900 | R2 | 886 cm³ | 29 kW (40 hv) 4000 r/min | 74 Nm /2750 r/min |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Goliath_GP700-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Goliath_GP_700-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
