GAZ-66
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| GAZ-66 GAZ-66-21 GAZ-66-40 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | |
| Luokka | maastokuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4156–4254 cm3 |
| Teho | 86 kW |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 95 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | GAZ-MM |
| Seuraaja | GAZ-52 |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-66 on nelivetoinen maastokuorma-auto, josta on tullut legendaarinen monissa maissa ympäri maailmaa luotettavuutensa, yksinkertaisuutensa ja maasto-ominaisuuksiensa ansiosta. Monien maiden armeijat käyttävät 66:sia, mukaanlukien Suomen Puolustusvoimat. Myös monet off-road harrastajat käyttävät 66:sia.
Autosta on olemassa myös turbodieselkäyttöinen versio GAZ-66-40. Siviiliversio tunnetaan nimellä GAZ-66-21, mutta useita aiemmin armeijakäyttöön tarkoitettuja 66:sia on nykyään myös siviilikäytössä.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| GAZ-66-40 | V8 | 4156 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 2600 r/min | ?? Nm @ 1500 r/min | |
| GAZ-66 | V8 | 4254 cm3 | 86 kW (115 hv) @ 2500 r/min | 290 Nm @ 2500 r/min | |