Ford Model Y
| Ford Köln Ford Model Y Ford Junior Ford Forito Ford 6CV | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Iso-Britannia SaksaTanska  Australia JapaniLatvia  Espanja Ranska Irlanti
|
| Valmistusaika | 1932–1937 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 Sivuventtiilimoottori |
| Iskutilavuus | 933 cm3 |
| Teho | 22 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 85 km/h |
| Kulutus | 7,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | £ 100 |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford 7Y Ford Eifel Ford Popular |
| Saman luokan autoja | Adler Trumpf Austin 7 BMW AM-4 DKW F7 Morris Minor (1928) Opel 1200 |
Ford Model Y oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltojen ulkopuolisille markkinoille. Model Y valmistettiin Englannissa ja se oli saatavana kaksi- ja neliovisena versiona. Vuosimallin 1935 kaksiovinen malli oli ainoa täysivarusteinen auto ikinä, jonka hinta on ollut vain £ 100. Saksassa valmistetut Model Y:t tunnetaan nimellä Ford Köln. Muita nimiä autolle olivat Ford Junior (Latvia), Ford Forito (Espanja), Ford 6CV (Ranska).
Amerikkalaisten suunnittelema Model Y toi brittimarkkinoille kilpailua, jolloin Austinin, Morrisin, Singerin ja Hillmanin myynnit laskivat, ja Model Y:n myynti ylsi lähes puoleen 8HP-verohevosvoimaluokan markkinoista.
Ensimmäisen 14 kuukauden ajan valmistettiin alkuperäistä mallia lyhyemmällä jäähdyttäjän säleiköllä, vuonna 1933 säleikkö muuttui pitemmäksi ja puskuri muuttui erilaiseksi. Näiden muutoksien ansiosta neliovisen hinta laski 100 puntaan tehden siitä halvimman 4-ovisen saloonin ikinä. Model Y:hyn sai myös liukuvan kattoikkunan.
Model Y:tä valmistettiin yhteensä maailmanlaajuisesti 201 341 kappaletta, joista enää noin 1 250 on jäljellä. 11 121 kappaletta oli Saksassa valmistettuja Ford Kölnejä ja 153 117 kappaletta Ford Model Y:tä.
Saksassa tämän taloudellisen 1.0 -litraiseen luokkaan kuuluvan auton valmistus unohdettiin täysin vuonna 1936, kun sen pelättiin kilpailevan liikaa valtion oman Volkswagen -projektin kanssa.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 | R4 | 933 cm3 | ? kW (? hv) | 1932–1937 | |
| 0.9 | R4 | 933 cm3 | 15 kW (22 hv) @ 3500 r/min | 50 Nm @ 2300 r/min | 1932–1935 |
(Verohevosvoimaluku on 8, se ei tarkoita moottorin todellista tehoa)
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3630 mm
- Leveys: 1370 mm
- Korkeus: 1620 mm
- Akseliväli: 2280 mm
- Raideleveys (e/t): 1140 mm
- Maavara: 210 mm
- Omamassa: 740 kg
