Fiat 508
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Fiat 508 Balilla | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia, Lingotto Puola, Varsova Saksa, Neckarsulm Ranska, Suresnes |
Valmistusaika | 1932–1937 |
Luokka | C-segmentti |
Kori | 2- ja 4-ovinen berlina 2-ovinen spider 4-ovinen torpedo Berlinetta |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 995 cm3 |
Teho | 20–36 hv |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 80–115 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Fiat 509 |
Seuraaja | Fiat 1100 mk1 |
Saman luokan autoja |
Fiat 508 on vuonna 1932 myyntiin tullut alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka toimi pohjana myöhemmälle Fiat 1100 mk1 -mallille. Auto on nelipaikkainen ja siinä on alunperin kolmivaihteinen synkronoimaton vaihteisto. Autoa valmistettiin n. 113 000 kappaletta. Italian lisäksi mallia valmistettiin lisenssillä Puolassa Centralne Warsztaty Samochodowe -tehtaalla, Ranskassa (Simca), Saksassa (NSU), Tsekissä ja vähän aikaa Espanjassa.
Fiat 508:aa valmistettiin erilaisilla koreilla: sedan, spider, torpedo, sport spider ja berlinetta Mille Miglia. Korivalmistajat Garavini, Savio, Balbo, Bertone, Casaro ja Ghia tekivät vielä omia versioitaan.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vaihteisto sai yhden lisävaihteen, muuttuen nelivaihteiseksi manuaaliksi vuonna 1934.
Moottori[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.0 | R4 | 995 cm3 | 15 kW (20 hv) @ 3400 r/min | ||
1.0 | R4 | 995 cm3 | 27 kW (36 hv) |
Mitat[muokkaa]
Pituus | 3140 mm |
Korkeus | 1400 mm |
Leveys | 1530 mm |
Omamassa | 685 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_508-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.