Fiat 508

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat 508 Balilla
Fiat 508 III
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Flag of Italy.svg.png Italia, Lingotto
Flag of Poland.svg.png Puola, Varsova
Flag of Germany.svg.png Saksa, Neckarsulm
Flag of France.svg.png Ranska, Suresnes
Valmistusaika 19321937
Luokka C-segmentti
Kori 2- ja 4-ovinen berlina
2-ovinen spider
4-ovinen torpedo
Berlinetta
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 995 cm3
Teho 20–36 hv
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 80–115 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Fiat 509
Seuraaja Fiat 1100 mk1
Saman luokan autoja


Fiat 508 on vuonna 1932 myyntiin tullut alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka toimi pohjana myöhemmälle Fiat 1100 mk1 -mallille. Auto on nelipaikkainen ja siinä on alunperin kolmivaihteinen synkronoimaton vaihteisto. Autoa valmistettiin n. 113 000 kappaletta. Italian lisäksi mallia valmistettiin lisenssillä Puolassa Centralne Warsztaty Samochodowe -tehtaalla, Ranskassa (Simca), Saksassa (NSU), Tsekissä ja vähän aikaa Espanjassa.

Fiat 508:aa valmistettiin erilaisilla koreilla: sedan, spider, torpedo, sport spider ja berlinetta Mille Miglia. Korivalmistajat Garavini, Savio, Balbo, Bertone, Casaro ja Ghia tekivät vielä omia versioitaan.

Kehitys[muokkaa]

Vaihteisto sai yhden lisävaihteen, muuttuen nelivaihteiseksi manuaaliksi vuonna 1934.

Moottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.0 R4 995 cm3 15 kW (20 hv) @ 3400 r/min
1.0 R4 995 cm3 27 kW (36 hv)

Mitat[muokkaa]

Pituus 3140 mm
Korkeus 1400 mm
Leveys 1530 mm
Omamassa 685 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_508-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.