Toyota Passo
| Toyota Passo Daihatsu Boon | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 2004– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 996–1297 cm3 |
| Teho | 71–90 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 10,3 s (0-96 km/h, 1.3) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Duet Daihatsu Storia |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Passo on kesäkuussa 2004 esitelty ja silloin Japanin markkinoille myyntiin tullut pieni henkilöautomalli, joka on muotoiltu jonkin verran muista malleista poikkeavasti. Auto on kulmikkaista ulkomuodoistaan johtuen kokoluokassaan tilava, myös ovet ovat suuret joten autoon on helppo päästä sisälle. Auto on suunnitelty yhteistyössä Toyotan ja Daihatsun kanssa ja sen sisarmalli tunnetaan nimellä Daihatsu Boon. Boonin urheilullisempi version tunnetaan nimellä Daihatsu Sirion. Passo on melkolailla saman kokoinen Suomessa tunnetun Toyota Yariksen kanssa, mutta autojen erilaisuudesta johtuen nämä eivät kuitenkaan kilpaile keskenään. Myös malesialainen Perodua on valmistanut Passoon ja Booniin perustuvaa Perodua Myvi -malliaan, joka esiteltiin toukokuussa 2005.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Auto sai kasvojenkohotuksen vuoden 2006 joulukuussa.
Tekniikka[muokkaa]
1-litraisella moottorilla varustettua Passoa on myyty sekä etuveto- että nelivetoisena. 1.3-litrainen on etuvetoinen.
- Rengaskoko: 155/80SR13
Moottorit[muokkaa]
- 1.0 VVT-i R3, 996 cm3, 52 kW (71 hv) @ 6000 r/min, 96 Nm @ 3000 r/min
- 1.3 VVT-i, R4, 1297 cm3, 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min, 124 Nm @ 3200 r/min
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3595 mm
- Leveys: 1665 mm
- Korkeus: 1535 mm
- Akseliväli: 2440 mm
- Omamassa: 900–930 kg
