Dacia Nova

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Dacia Nova
Valmistaja ja valmistusmaa Dacia,
Flag of Romania.svg.png Romania, Mioveni
Valmistusaika 19951997 523
19952000 524
Luokka B-segmentti
Kori 5-ovinen liftback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1387–1557 cm3
Teho 63–72 hv
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 150–165 km/h
Kulutus 6,0–11,0 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Dacia SuperNova
Saman luokan autoja Daewoo Cielo


Dacia Nova on ensimmäinen romanialaisten insinöörien suunnittelema automalli. Sen valmistuminen kesti hyvin kauan, mistä johtuen sen ulkonäkö oli melko vanhentunut jo markkinoille tullessaan. Auton suunnittelussa on otettu melko paljon vaikutteita Peugeot 309:stä, mutta mitään virallista yhteyttä autoilla ei ole. Auto on etuvetoinen sedania muistuttava 5-ovinen hatchback, jossa on paikat viidelle.

Moottorit[muokkaa]

GT- ja GTi-mallien erona on se, että GTi:ssä on GT:n kaksikurkkuisen kaasuttimen tilalla Boschin K Jetronic -ruisku, joka laskee hieman polttoaineenkulutusta.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.4i R4 OHV 8V 1387 cm3 46 kW (63 hv) @ 5250 r/min 102 Nm @ 3000 r/min
1.6 GT / GTi R4 OHV 8V 1557 cm3 54 kW (73 hv) @ 5000 r/min 125 Nm @ 2500 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4030 mm
  • Leveys: 1640 mm
  • Korkeus: 1430 mm
  • Akseliväli: 2475 mm
  • Omamassa: 940–980 kg

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Dacia_Nova-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.