DAF 750

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
DAF 750
DAF 750
Valmistaja ja valmistusmaa DAF,
Flag of the Netherlands.svg.png Hollanti
Valmistusaika 19611963
Luokka pieni auto
Kori 2-ovinen sedan
2-ovinen pick-up
2-ovinen farmari
pakettiauto
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori B2
Iskutilavuus 746 cm³
Teho 19 kW /4000
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 1 min (0–100 km/h)
Huippunopeus 105 km/h
Kulutus 6,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 13.237 € (1962, v. 2013 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja DAF 30
Saman luokan autoja Fiat 600
Volkswagen Typ 1

DAF 750 esiteltiin vuonna 1961 tehokkaammaksi malliksi DAF 600n rinnalle, muutoin auto on 600-mallia vastaava, mutta moottori on hieman tehokkaampi.

750-mallia valmistettiin yhteensä 16 767 kappaletta. Huippunopeus on 105 km/t (aiemmalla 600-mallilla 90 km/t) ja auto on helppo tunnistaa kullanvärisestä 750-tekstistä perässä.

Varustelu[muokkaa]

Varustelutasot ovat Standaard ja Luxe

Moottorit[muokkaa]

Auton moottori on sijoitettu taakse. 746 cm³ B2-moottorin suurin teho on 19 kW /4000 (DIN, 26 hv, ilmoitettu 22 kW = 30 hv on epätarkka SAE-teho). Moottori on nelitahtinen ja ilmajäähdytteinen.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.7 B2 746 cm³ 19 kW /4000 53 Nm /2800

Vaihteisto[muokkaa]

Vaunun erikoisuus on automaattinen Variomatic-vaihteisto, jota maahantuoja korosti mainoslauseessaan Pieni automatisoitu ihme Hollannista. Mainoksen mukaan kuljettaja tarvitsee vain näitä kolmea ajaessaan DAFia: kaasupoljinta, ohjauspyörää ja jarrua. Oikeasti automaattivaihteisto toimii yleensä hyvin, mutta kylmäkäynnistys ja liikkeelle lähtö voi olla hankalaa: moottori kylmänä ei voi vaihtaa "ykköselle" (eteen) tai peruutusvaihteelle pysäyttämättä välillä moottoria, rikastimen pitäessä kierrokset yli 1000:ssa minuutissa. Vasta moottorin lämmettyä automaattivaihteisto toimii kunnolla.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3610 mm
  • Leveys: 1440 mm
  • Korkeus: 1380 mm
  • Akseliväli: 2050 mm
  • Raideleveys (e/t): 1180 mm
  • Omamassa: 660 kg

Suomessa[muokkaa]

Vuonna 1962 DAF 750 maksoi Suomessa 610 000 markkaa, joka on 13237 euroa (v. 2013, Tilastokeskuksen rahanarvonkerroin 1860-2013, 1962 0,0217). Tuohon aikaan auton ostajan piti usein noutaa auto Helsingistä ja maahantuojan ohjehinnan perässä oli maininta pääkaupungista.

Lähteet[muokkaa]


Aiheesta muualla[muokkaa]