Auto Bild Suomi
Auto Bild Suomi | |
---|---|
Entiset nimet | |
Lyhenne | |
Lehtityyppi | Aikakauslehti |
Aihealue | Koeajot, testit ja tuotevertailut |
Kustantaja | Markku Hurmeranta |
Julkaisija | Fokus Media Finland Oy |
ISSN | ISSN 0780-2102 |
Levikki | 33 102 |
Kokonaislevikki | |
Lukijamäärä | 108 000 (2015/2016) [1] |
Perustettu | 2004 |
Lakkautettu | |
Päätoimittaja | Jarmo Markkanen |
Kotipaikkakunta | Helsinki |
Kotimaa | Suomi |
Sivukoko | 228 × 296 mm |
Ilmestymistiheys | 16 numeroa vuodessa |
Kieli | suomi |
Kotisivu | Auto Bild Suomi |
Pääartikkeli: Suomalaiset autolehdet
Auto Bild Suomi -lehti perustuu saksalaisen Auto Bildin menestyskonseptiin, mutta se ei kuitenkaan ole saksankielisen lehden suomennettu versio, vaan lehdellä on oma suomalainen toimitus, joka tuottaa Auto Bildin muiden eurooppalaisten versioiden kanssa yhteisen aineiston lisäksi myös Suomen oloihin sopivaa maakohtaista sisältöä.
Auto Bild Suomi ilmestyy 16 kertaa vuodessa, ja sitä kustantaa Fokus Media. [2] Lehden vastaava päätoimittaja on Jarmo Markkanen, joka on myös saman yhtiön harrasteautolehtien V8-Magazinen ja GTi-Magazinen päätoimittaja.[3]. Lehteä julkaistaan Saksan lisäksi 15 maassa Euroopassa. Artikkeleista noin puolet tehdään täysin suomalaisin voimin. Auto Bild esittelee mm. uudet autot, kertoo autoalan uutiset ja tekee 100 000 kilometrin kestotestejä. Kestotestit ovat aina Saksan toimituksen tekemiä.
Auto Bild Suomi on suomalaisen autoilijan hyötylehti, joka kertoo tuoreimmat autouutiset noin joka kolmas viikko. Auto Bild Suomi kertoo tarjoavansa luotettavaa testitietoa sekä ajankohtaista asiaa, vinkkejä ja neuvoja auton hankintaan ja käyttöön. [4]
Sisällysluettelo
Arvostelu[muokkaa]
Auto Bild-lehdessä on paljon kuvia, mutta vähän mittauksia ja toisinaan varsin vähän selittävää tekstiä. Usein lehti ilmoittaa kiihtyvyydeksi vain yhden luvun (0-100 km/h), mutta ei kerro onko tämä valmistajan ilmoitus vai Auto Bild-lehden oma mittaus. Kestotesteissä lehti ilmoittaa kolme kiihtyvyyslukua (0-50 km/h, 0-100 km/h, 0-130 km/h).
Useimmiten myös kulutukseksi lehti ilmoittaa vain yhden luvun. Sisätilojen mittauksia ei lehdessä ole, mutta kylläkin runsaasti valokuvia sisätiloista. Melumittauksia Auto Bild-lehdessä on kestotesteissä, mutta ei lyhyissä jutuissa, joita valtaosa lehden autojutuista on.
Lehden ote on hieman muita suomalaisia autolehtiä viihteellisempi eikä asiantuntemuksen taso aina vakuuta tarkkaa lukijaa. Lehden autojutut ja vertailut ovat usein huomattavan lyhyitä eikä autovertailuissa perustella myönnettyjä pisteitä, joiden perusteella lehti määrittelee eri automallien paremmuusjärjestyksen.
Levikki[muokkaa]
Auto Bild Suomen levikki vuonna 2011 oli 45 623 (LT 2011 [5]) ja sillä oli 155 000 lukijaa (KMT Lukija 2011 [6]). Vuonna 2013 levikki oli 37 615 ja sillä oli 137 000 lukijaa (KMT S2013/K2014).
Auto Bild Suomen alkuperäinen julkaisija (12.3.2004) oli Sanoma Magazines Finland (ISSN: 1459-949X) ja lehti ilmestyi 24 kertaa vuodessa ollen Suomen useimmin ilmestyvä autolehti. Sanoma Magazines myi lehden Fokus Medialle, joka alkoi julkaista lehteä vuoden 2015 alussa. [7] [8] Ilmestymistiheyden muuttuessa lehden sivumäärä kasvoi 84 sivuun.
- Alkuperäinen saksankielinen Auto Bild on vuonna 1986 perustettu saksalainen autoalan viikkolehti, joka on 592 245 kpl:een levikillään (2010) Euroopan 4. myydyin autolehti.
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Auto_Bild-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ http://mediaauditfinland.fi/wp-content/uploads/2016/09/KMTS15K16_Lukijam%C3%A4%C3%A4r%C3%A4t_ja_kokonaistavoittavuudet.pdf KMT Syksy 2015 / Kevät 2016
- ↑ Sanoma myy Auto Bild Suomi -lehden - Taloussanomat 11.11.2014
- ↑ http://fokusmedia.fi/yhteystiedot
- ↑ http://fokusmedia.fi/mediatiedot#autobild
- ↑ http://www.levikintarkastus.fi/levikintarkastus/tilastot.php
- ↑ http://www.levikintarkastus.fi/mediatutkimus/lukijamaarat.php
- ↑ http://fokusmedia.fi/ajankohtaista/auto-bild-suomi-siirtyy-fokus-medialle
- ↑ http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001856376.html