Käsivalintainen vaihteisto
|
Tämä artikkeli on tuotu vieraskielisestä lähteestä ja sen käännös on keskeneräinen. Voit auttaa AutoWikiä tekemällä käännöksen loppuun. |
Käsivalintaisessa vaihteistossa käytetään useimmiten ajajan käyttämää kytkintä ja liikuteltavaa vaihteenvalitsinta. Vaihteistossa on mahdollista valita mikä tahansa vaihde missä tahansa kohtaa. Joissakin lähinnä moottoripyörien ja kilpa-autojen vaihteistoissa valinnan mahdollisuus on rajoitettu yhtä alempaan tai korkeampaan vaihteeseen.
Käsivaihteiston käyttörakenne koostuu yleisimmin ratasparien yhteenkytkennästä, verrattuna automaattivaihteistojen kytkinpakkoihin. Vaihteistossa on yleensä neljästä kuuteen vaihdetta eteenpäin ajamiseen ja yksi peruuttamiseen.
Vaihteistoja tehdään sekä synkronoimattomina (joissa ajajan on synkronoitava ratasten pyörimisnopeus moottorin nopeudella), että synkronoituina (joissa rattaiden nopeudet synkronoidaan automaattisesti kun kytkin, yleensä poljin, on painettu pohjaan).
Valmistajia
Linkkejä
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Manual_transmission-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
