Avopyöräinen auto

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 20. joulukuuta 2020 kello 21.38 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: '''Avopyöräinen auto''' tarkoittaa autoa, jonka pyörät ovat sen kori- tai runkorakennetta ulompana. Grand Prix -autourheilun alkuajoista lähtien kilpa-autot ovat olleet...)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Avopyöräinen auto tarkoittaa autoa, jonka pyörät ovat sen kori- tai runkorakennetta ulompana.

Grand Prix -autourheilun alkuajoista lähtien kilpa-autot ovat olleet avopyöräisiä. Tämä käytäntö siirtyi myöhempiin monoposto-luokkiin.

Katulaillisissa autoissa täysin avopyöräiset versiot ovat lainsäädännöstä johtuen mahdottomuus, koska kansainvälisesti hyväksytty säädöstö vaatii ajoneuvoissa käytettäväksi lokasuojia. Ne muutama erikoisautojen valmistaja, jotka valmistavat tieliikennekelpoisia avopyöräisiä autoja, varustavat ne ns. "hugger"-lokasuojilla, jotka seuraavat pyörän kaaren muotoa.

Ainoat tieliikenteessä hyväksytyt avopyöräiset autot ovat ennen 1.6.1955 rekisteröityjä ja niiden alkuperäiseen varustukseen eivät ole kuuluneet lokasuojat. Käytännössä tämä tarkoittaa kalustoa 1900-luvun alusta 1930-luvun loppupuolelle.

Lähteet