Amilcar
| Société Nouvelle pour l’Automobile (SNPA) Société Anonyme Française de l’Automobile (SAFA) Société Financière pour l’Automobile (SOFIA) | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustuspaikka |  Ranska,Saint-Denis |
| Toiminnassa | 1921 – 1940 |
| Yhtiön kohtalo | Henkilöautojen valmistus päättyi keväällä 1940. Yhtiö SOFIA asetettiin selvitystilaan vuonna 1946. |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | |
Amilcar oli ranskalainen, vuosina 1921–1940 valmistettu automerkki. Lyhyeksi jääneen historiansa aikana merkillä ehti olla kolme valmistajaa: Société Nouvelle pour l’Automobile (SNPA), Société Anonyme Française de l’Automobile (SAFA) sekä Société Financière pour l’Automobile (SOFIA).
Suunnittelun ja tuotannon painopiste oli pienten urheilullisten autojen valmistuksessa ja Amilcar olikin kilparadoilla, omassa luokassaan, menenestyksekäs merkki.
Hotchkiss ostaa Amilcarin 1937
Hotchkiss hankki ison osakeomistuksen Sofia-yhtiöstä, joka omisti Amilcarin. Hotchkissillä oli ongelmia tuona aikana, koska Blumin hallitus oli kansallistanut Hotchkissin tuottavan aseteollisuuden. Hotchkissin ja Amilcarin autotuotantojen piti yhdistyä. Amilcarin tuotanto jatkui touko-kesäkuuhun 1940 asti, jolloin saksalaismiehitys lopetti kaiken siviiliautojen tuotannon.
Hotchkiss-yhtiö aloitti sodan jälkeen vain Hotchkiss-merkkisten autojen valmistuksen ja siinäkin oli paljon vaikeuksia. Amilcarin tuotantoa ei enää aloitettu.
Mallit
Lähteet
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie, United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 9783803298768
- George Nicholas Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1: A–F, Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1579582931
