Daihatsu Charmant 2. sukupolvi

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 18. elokuuta 2020 kello 23.22 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Tekniikka)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Daihatsu Charmant 1300 LC Altair front.jpg

Daihatsu Charmant (toinen sukupolvi) (1981–1988)

Pääartikkeli: Daihatsu Charmant

Toisen sukupolven Charmant perustui Corolla E70:n pohjalevylle, mutta auton sisäinen ja ulkoinen design on Daihatsun omaa. Korimallina oli nyt ainoastaan 4-ovinen sedan. Toisen sukupolven Daihatsu Charmanteja tuotiin Eurooppaan laajemmalti kuin edeltäjäänsä. Mallin valmistus päättyi heinäkuussa 1987, kun Toyota lopetti takavetoisten pohjalevyjen valmistamisen tässä kokoluokassa.

Kori

Charmant 1300 LD:n varustelu on niukka, esimerkiksi rikastimen merkkivalo puuttuu. Istuimissa on kangasverhoilu. Melutaso on korkeahko. [1]

Tekniikka

Neljä vaihdetta, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Ajo-ominaisuudet

Suuntavakavuus on heikohko ja auto on herkkä tien urille ja tuulen vaikutukselle. Soratiellä perä saattaa luistaa kaarteissa.

Mittaukset

Tekniikan Maailma 3/1984 mittasi Daihatsu Charmant 1300 LD:n (48 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h.

Auto motor und sport 13/1982 mittasi Daihatsu Charmant 1600 LE:n (55 kW) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,4 sekuntia, 0–80 km/h 8,5 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,8 sekuntia. [2]

Yleistä

Charmant-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988
Määrä (kpl) 0 195 206 151 85 66 31

Suomessa

Daihatsu Charmant 1300 LD maksoi Suomessa vuonna 1984 55 900 markkaa.

Lähteet

  1. Tekniikan Maailma 3/1984
  2. Auto motor und sport 13/1982