Vianetsintä moottorista

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 13. toukokuuta 2006 kello 18.35 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset) (Spämmiä)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Tässä opastetaan, miten etsitään vikaa auton moottorista. Vika on yleensä pieni, koko moottoria ei kannata heti purkaa!

Huono käynnistyminen

  • tyhjä akku tai huono liitos
  • kosteutta sytytysosissa
  • huonot tulpat tai katkojan kärkien kärkiväli väärä
  • polttoaineessa vettä tai roskia
  • polttoainepumppu rikki
  • käynnistin rikki
  • sylinterien puristuspaineet alhaiset
  • joku muu poltto- ja sytytyslaitteiston vika

Epätasainen joutokäynti

  • vuoto imusarjassa
  • tiivistevuoto sylinterikannessa
  • väärät venttiilivälykset
  • kulunut nokka-akseli
  • polttoainepumppu rikki
  • kampikammion huohotusletku irti tai tukkeutunut
  • joutokäynti väärin säädetty
  • epätasaiset puristuspaineet

Moottorin pätkiminen

  • kuluneet sytytystulpat
  • polttoaineessa vettä tai roskia
  • joutokäynti väärin säädetty
  • palanut venttiili
  • tiivistevuoto sylinterikannessa
  • virranjakajan kansi halki (pienikin särö voi riittää, katso myös yleinen kunto)
  • väärät venttiilivälykset
  • epätasaiset puristuspaineet
  • kulunut kaasutin
  • joku muu poltto- ja sytytyslaitteiston vika

Moottori sammuu

  • joutokäynti väärin säädetty
  • vuoto imusarjassa
  • väärä sytytysennakko
  • liian aikainen rikastimen poiskytkentä

Liika öljynkulutus

  • männät, renkaat tai sylinterit kuluneet (savuttaa käydessä)
  • kuluneet venttiilin ohjaimien tiivisteet (savuttaa käynnistettäessä)
  • öljyvuoto ulkopuolella

Vastasytytys

  • väärä sytytysennakko
  • väärät venttiilivälykset
  • väärin säädetty joutokäynti
  • vuoto imusarjassa
  • juuttunut venttiili


Katso myös

Auton mahdolliset viat