Mercedes-Benz M120 -moottori

Moottorityyppi M 120 on alunperin Daimler-Benzin valmistama 12-sylinterinen V-moottori ollen täten Mercedes-Benzin ensimmäinen bensiini-käyttöinen V12-moottori tieliikenteeseen. Vapaastihengittävän perusmoottorin iskutilavuus on 6 litraa ja siinä on 4 venttiiliä sylinteriä kohden. Moottori oli alkujaan tarjolla W/V/C140-S-malliin ja myöhemmin R129-sarjan SL:ään. Merkillä oli jo 30-luvun lopulla ollut mekaanisesti ahdettu 3-litrainen bensiini-V12 W154-kilpa-autossaan ja 40 luvun alussa oli suunnitelmia tehdä 6-litrainen V12 loistoautoonsa, mutta Saksan ajautuminen syvemmälle 2. maailmansotaan lykkäsi nämä ideat tulevaisuuteen. Idea V12-moottorista otettiin uudelleen esille luxusauto 600:sta suunnitellessa. Tuolloin kuitenkin päätettiin moottoriksi ottaa V8 (merkin ensimmäinen tieliikenteeseen tarkoitettu kyseinen moottori). Mercedeksen sisarmerkki Maybachilla oli ollut V12-moottori jo 20-30-luvulla, samoin englantilaisella Daimlerilla. Jaguar toi V12-moottorinsa XJ-malliinsa 1972. Mercedeksen pahin kilpailija BMW tarjosi V12-moottorin 750i-malliinsa 1987 ja tällöin Merdekselläkin tuli tarve vihdoin kehittää oma 12-sylinterinen bensiinimoottorinsa S-sarjaan (diesel-käyttöisiä V12-moottoreita oli tehty tuolloin jo yli 10 vuotta raskasvetureihin).

M120-moottori esiteltiin 1991 600 SE:ssä. Moottori tuotti tuolloin tehoa 300 kW (408 hv) ja vääntöä 580 Nm. Moottori oli voimanlähteenä myös samana vuonna esitellyssä C112-prototyypissä.

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_M_120-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.