Peugeot 106
| |
| Peugeot 106 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa: | Peugeot |
| Valmistusaika: | 1991-2003 |
| Luokka: | B-segmentti) |
| Kori: | 3-ovinen hatchback |
| Moottori: | 1,0-1,6-litraisia |
| Iskutilavuus: | ? - 1587 cm3 |
| Teho: | ? - 120 hv |
| Voimanvälitys: | etuveto |
| Edeltäjä: | Peugeot 205 |
| Seuraaja: | Peugeot 107 |
| Saman luokan autoja: | Citroën Saxo Fiat Punto Ford Fiesta Opel Corsa Renault Clio Seat Ibiza VW Polo |
Sisällysluettelo
Historia
Ensimmäinen Peugeot 106 näki päivänvalon syksyllä 1991. Aluksi mallistoa oli saatavilla 1.0-, 1,1- ja 1,4-litraisilla bensiinimoottoreilla. Malliston lippulaivana toimi 1.4 XSi, joka antoi vakiona 69 kW / 117 Nm. Heti seuraavana vuonna moottorivalikoima laajeni ja saataville tuli 1,4-litrainen dieselkone.
Vuonna 1993 esiteltiin Rallye-malli, jota valmistettiin juuri sen verran, että mallille saatiin ralliluokitus. Moottorina tässä mallissa toimi 1,3-litrainen 8-venttiilinen kone, joka luovutti 72 kW / 108 Nm. Varustelutaso XSi:hin verrattuna oli mitäänsanomaton, mutta eipä mallia luksusautoksi valmistettukaan vaan puhtaasti rallikäyttöön.
Vuonna 1994 XSi-malli sai uuden 1,6-litraisen moottorin. Samoin 1,4-litrainen dieselkone korvattiin hivenen isommalla, 1,5-litraisella moottorilla
Vuonna 1996 106-mallisto koki kasvojenkohotuksen. Eroja tuli niin sisustaan kuin ulkokuoreenkin. Rallye-malli sai uuden isomman ja vääntävämmän 1,6-litraisen moottorin. Malliston uudeksi lippulaivaksi nousi kuitenkin 106 GTi, jossa oli kattavat varusteet, sekä malliston ainoana 1,6-litrainen 16-venttiilinen moottori, joka kiidätti kevyen auton 0-100 km/h kiihdytyksessä 8 sekunnin tuntumaan.
106-mallisto sisälsi myös paljon erikoismalleja, kuten Kid, Ski, Atlanta, Independence ja XSi Le Mans (vastaava kuin 1.4 XSi, mutta täysnahkaisella sisustalla).
