Käyttäjän muokkaukset

(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →

• 17. kesäkuuta 2007 kello 15.39 (ero | historia) (-12)‎ p Škoda Favorit ‎
• 13. kesäkuuta 2007 kello 22.53 (ero | historia) (+29)‎ p Luettelo lyhenteistä ‎
• 7. kesäkuuta 2007 kello 20.55 (ero | historia) (+11)‎ p Luettelo pulttijaoista ‎
• 2. kesäkuuta 2007 kello 18.52 (ero | historia) (+362)‎ Luettelo iskulauseista ‎
• 2. kesäkuuta 2007 kello 10.41 (ero | historia) (-58)‎ Styling ‎
• 2. kesäkuuta 2007 kello 10.40 (ero | historia) (-61)‎ p Tuning ‎ (Jopas oli mainos..)
• 2. kesäkuuta 2007 kello 10.21 (ero | historia) (+50)‎ Luettelo iskulauseista ‎
• 28. toukokuuta 2007 kello 23.06 (ero | historia) (-23)‎ p Ferrari Testarossa ‎ (Käyttäjän 82.141.120.46 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 91.154.198.132 tekemään muutokseen.)
• 27. toukokuuta 2007 kello 23.03 (ero | historia) (-43)‎ Honda S2000 ‎
• 27. toukokuuta 2007 kello 22.57 (ero | historia) (+24)‎ p Luettelo lyhenteistä ‎ (DSG:n toinen nimitys)
• 27. toukokuuta 2007 kello 00.23 (ero | historia) (+43)‎ p Levikesarjan teko ‎
• 24. toukokuuta 2007 kello 22.19 (ero | historia) (-108)‎ p VAG-nelivetotyypit ‎
• 19. toukokuuta 2007 kello 19.51 (ero | historia) (0)‎ p Tiedosto:95E litrahinnat.png ‎ (uusin)
• 19. toukokuuta 2007 kello 19.42 (ero | historia) (+68)‎ p Rengas ‎
• 19. toukokuuta 2007 kello 19.40 (ero | historia) (+84)‎ U Tiedosto:Vararengas.jpg ‎ (Nykyaikainen vararengas: 17-tuumainen peltivanne täysikokoisella renkaalla. {{oma}}) (uusin)
• 12. toukokuuta 2007 kello 18.08 (ero | historia) (+13)‎ Keskustelu käyttäjästä:88.148.213.44 ‎ (Hups, anteeksi! Väärä malline lipsahti...) (uusin)
• 12. toukokuuta 2007 kello 18.07 (ero | historia) (+352)‎ U Keskustelu käyttäjästä:88.148.213.44 ‎
• 11. toukokuuta 2007 kello 19.52 (ero | historia) (+22)‎ p Luettelo lyhenteistä ‎ (Viilailua)
• 8. toukokuuta 2007 kello 15.08 (ero | historia) (-19)‎ Datsun 100 ‎ (Uusi yritys) (uusin)
• 8. toukokuuta 2007 kello 15.07 (ero | historia) (+2)‎ Datsun 100 ‎
• 7. toukokuuta 2007 kello 16.39 (ero | historia) (+41)‎ p Malline:Suositeltu artikkeli ‎ ("Lue lisää" -linkki)
• 5. toukokuuta 2007 kello 14.49 (ero | historia) (-11)‎ p Peugeot 405 T16 ‎ (Linkkiviilaus)
• 5. toukokuuta 2007 kello 14.44 (ero | historia) (+62)‎ p VAG-dieselmerkinnät ‎ (Bora)
• 30. huhtikuuta 2007 kello 18.28 (ero | historia) (-39)‎ Rengas ‎ (→‎Talvirenkaat)
• 30. huhtikuuta 2007 kello 18.27 (ero | historia) (+22)‎ p Rengas ‎ (→‎Talvirenkaat: Mikä Good Year -malli on kyseessä?)
• 30. huhtikuuta 2007 kello 18.24 (ero | historia) (+47)‎ BMW M5 ‎ (Touring-viilailua)
• 30. huhtikuuta 2007 kello 18.22 (ero | historia) (+119)‎ Keskustelu:BMW M5 ‎ (uusin)
• 29. huhtikuuta 2007 kello 20.28 (ero | historia) (+399)‎ Datsun A12 -moottori ‎ (Käytetäköön teknisten tietojen lisäksi myös moottorimallinetta)
• 29. huhtikuuta 2007 kello 18.23 (ero | historia) (+8)‎ U Keskustelu käyttäjästä:84.251.97.50 ‎ (uusin)
• 29. huhtikuuta 2007 kello 01.47 (ero | historia) (+231)‎ VAG-dieselmerkinnät ‎
• 29. huhtikuuta 2007 kello 01.47 (ero | historia) (-2)‎ p TDI ‎
• 29. huhtikuuta 2007 kello 01.46 (ero | historia) (-2)‎ p Luettelo VAG-moottorityypeistä ‎
• 29. huhtikuuta 2007 kello 01.41 (ero | historia) (-5)‎ p Luettelo VAG-moottorityypeistä ‎
• 29. huhtikuuta 2007 kello 01.31 (ero | historia) (+563)‎ Mitsubishi Pajero Sport ‎ (Mallineen palautus)
• 29. huhtikuuta 2007 kello 01.28 (ero | historia) (+55)‎ p Hyundai Galloper ‎
• 28. huhtikuuta 2007 kello 12.06 (ero | historia) (+89)‎ Turbodiesel ‎
• 28. huhtikuuta 2007 kello 11.59 (ero | historia) (+97)‎ p Sisu A-45 ‎
• 28. huhtikuuta 2007 kello 11.56 (ero | historia) (+219)‎ Konepelti ‎ (Viilailua)
• 28. huhtikuuta 2007 kello 11.52 (ero | historia) (+852)‎ Downforce ‎ (uusin)
• 28. huhtikuuta 2007 kello 11.44 (ero | historia) (-1)‎ p Toyota Corolla (E80) ‎ (Markat euroiksi)
• 28. huhtikuuta 2007 kello 11.43 (ero | historia) (0)‎ p Toyota Corolla (E100) ‎ (Kas kun hinta ei ole oravannahoissa ilmoitettu)
• 27. huhtikuuta 2007 kello 13.36 (ero | historia) (+260)‎ p VAG-nelivetotyypit ‎ (Omien sotkujen siivous)
• 27. huhtikuuta 2007 kello 13.36 (ero | historia) (-366)‎ p VAG-nelivetotyypit ‎ (Käyttäjän NJo (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän 84.230.116.235 tekemään muutokseen.)
• 27. huhtikuuta 2007 kello 13.35 (ero | historia) (+106)‎ VAG-nelivetotyypit ‎
• 27. huhtikuuta 2007 kello 13.34 (ero | historia) (+186)‎ Keskustelu:VAG-nelivetotyypit ‎ (uusin)
• 27. huhtikuuta 2007 kello 13.33 (ero | historia) (+185)‎ U Keskustelu:VAG-nelivetotyypit ‎
• 27. huhtikuuta 2007 kello 13.28 (ero | historia) (0)‎ p Neliveto ‎
• 27. huhtikuuta 2007 kello 13.24 (ero | historia) (+65)‎ p Neliveto ‎ (Nimityksiä "quattro" ja "4Motion" käytetään ristiin pitkittäis- ja poikittaismoottorisissa; niihin ei voida käyttää selkeää jaottelua)
• 26. huhtikuuta 2007 kello 20.35 (ero | historia) (+21)‎ U Keskustelu käyttäjästä:80.221.255.223 ‎ (uusin)
• 24. huhtikuuta 2007 kello 21.20 (ero | historia) (+4)‎ p Orca ‎ (Fiilailua)

(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →