Peugeot 206 WRC

Peugeot 206 tuotiin mukaan rallin MM-sarjaan kaudella 1999. Tallipäällikkönä timi italialainen Corrado Provera. Peugeot 206 WRC oli jo silloin nopea, mutta vielä epäluotettava. Kaudella 2000 Marcus Grönholmin johdolla talli vei merkkimestaruuden ja Grönholm kuljettajien mestaruuden 206 WRC:llä. Gilles Panizzi puolestaan ajoi monia voittoja asfaltilla WRC 206:lla 2000-2003.

Kautta 2001 leimasivat lukuisat tekniset viat ja talli onnistui lopulta niukasti jättämään Fordin hopealle merkkimestaruus-sarjassa, mutta kuljettajien mestaruus karkasi Subarun Richard Burnsille.

Kausi 2002 oli mallin loistokkain kausi. Grönholm otti uransa toisen mestaruuden ja Peugeot vei taas merkkimestaruuden. Grönholm oli ylivoimainen, mutta Petter Solberg ja Carlos Sainz veivät himmeämmät mitalit 206 WRC:llä ajaneiden Richard Burnsin ja Harri Rovanperän nenän edestä.

Kausi 2003 sujui hienosti aluksi, mutta sitten auton tekniset viat ja kuljettajien virheet veivät merkkimestaruuden ulottumattomiin. Citroën voitti merkkimestaruuden Xsara WRC:llä ja Petter Solberg kuljettajien tittelin. Paras 206-kuljettaja MM-sarjassa oli Richard Burns. Kaudeksi 2004 Peugeot päätti korvata 206:n uudella Peugeot 307 WRC:llä. Peugeot 307 WRC osoittautui täydeksi fiaskoksi ja voittoja ei tullut kuin kolme kappaletta kausilta 2004 ja 2005. Merkkimestaruus meni molempina kausina Citroenille.

Peugeot 206 ei silti poistunut rallipoluilta, vaan se siirtyi yksityistallien käyttöön. Yksityistiimeissa 206:lla ovat ajaneet mm. Didier Auriol, Daniel Carlsson ja Bruno Thiry.

Peugeot 206 WRC:n tekniset tiedot Moottori

4 sylinteriä tilavuus: 1997,5 cc teho: 300 hv, 5250 rpm suurin vääntö: 535 Kgs/m 4 venttiiliä per sylinteri turbo: Garret Honeywell Voimansiirto:

6 vaihdetta, X-Trac sekventaali voimansiirto Jousitus

edessä ja takana McPherson jousitus Mitat:

akseliväli: 2468 mm pituus: 4005 mm leveys: 1770 mm korkeus: 1370 mm 1230 kg (WRC auton minimi) polttoainetankki: 85 l