Mitsubishi Galant (USA)
| Mitsubishi Galant (USA) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors North America, Normal, Illinois, USA |
| Valmistusaika | 2003–2012 |
| Luokka | D-segmentti / Mid-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Moottori | 2,4 4G69 Sirius 3,8 6G75 V6 3,8 6G75 V6 MIVEC |
| Voimanvälitys | Etumoottori, etuveto, 4-portainen automaatti, 4/5-portainen puoliautomaatti |
| Edeltäjä | Mitsubishi Galant VIII |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Endeavor |
Pohjois-Amerikka, IVY ja Lähi-Itä
Yhdeksännen sukupolven Mitsubishi Galant on ollut tarjolla Yhdysvaltain markkinoilla lokakuusta 2003. Mitsubishin PS-pohjalevylle valmistettu malli on saatavilla vain porrasperäisenä sedan-versiona. Malli esiteltiin vuoden 2003 hutikuussa, New Yorkin Kansainvälisessä Autonäyttelyssä, mallivuodelle 2004. Malli perustuu kolme vuotta aiemmin, Detroitissa pidettävässä Pohjois-Amerikan Kansainvälisessä Autonäyttelyssä, esiteltyyn SSS-konseptiautoon.[[1]] Yhdysvalloissa valmistettu yhdeksännen sukupolven Galant oli saatavilla vain muutamilla rajatuilla markkina-alueilla, joihin kuuluivat USA, Puerto Rico, Venäjä, Ukraina sekä Lähi-Idän arabivaltiot. Vienti Venäjälle alkoi vuonna 2006. Lähi-Idän markkinoiden vienti alkoi mallivuoden 2007 autoilla. Galant on ollut saatavilla myös Kanadan ja Meksikon markkinoilla vuoteen 2010 saakka.
Edelliseen Yhdysvaltain markkinoilla myytyyn Galant-malliin verrattuna kori oli kasvanut hieman kokoa. Tämä tuntui suurempina sisätiloina ja kasvaneena painona. Aiempi 2,4-litrainen 4G64-rivinelonen oli vaihtunut tuoreempaan 4G69-versioon ja tämän ansiosta moottorin teholukema oli noussut 140:sta 160 hevosvoimaan. Vastaavasti aiempi kolmen litran 140 kW (190 hv) V6-moottori oli vaihtunut 3,8 litran versioon, joka antoi tehoa 235 hevosvoimaa. Kaikissa Pohjois-Amerikan Galanteissa oli levyjarrut kaikissa neljässä pyörässä, mutta takapään kallistuksenvakaajasta oli luovuttu.
Vuonna 2007 valikoimaan lisättiin Ralliart-versio, jonka myötä V6-moottorin teholukema nousi 192 kilowattin (258 hv). Versiossa oli tiukempi jousitus, konehuoneessa joustintukien yläpäiden välinen tukitanko, kallistuksenvakaaja myös takana sekä 18-tuumaiset kevytmetallivanteet. Vuosimallin 2008 autot olivat viimeiset Ralliart-varustuksella tarjotut V6-moottoriset mallit. Galantia ei viety Kanadaan vuoden 2008 malleina, mutta se teki paluun vuoden 2009 kasvojenkohotuksen saaneena versiona.
Kalifornian, Mainen, Massachusettsin, New Yorkin ja Vermontin osavaltioissa myytävät, 116 kW:n (155 hv) nelisylinteriset versiot täyttävät tiukat Partial Zero-Emissions Vehicles (PZEV) -päästörajoitukset.[[2]]
Yhdysvalloissa valmistettu yhdeksännen sukupolven Mitsubishi Galant oli myynnissä Lähi-Idän alueella vain vuonna 2007, sekä 2,4- että 3,8-litraisina versioina.[[3]]
Vuonna 2008 Mitsubishi Motorsin pääjohtaja Osamu Masuko ilmoittaa, että yhdeksännen sukupolven Galant tulee olemaan viimeinen ja MMNA:n tehtaat siirtyisivät valmistamaan sen tilalla pienempää mallia, jolla olisi paremmat menestymisen mahdollisuudet myös vientimarkkinoilla.[[4]]
Viimeinen Mitsubishi Galant rullasi asennuslinjalta elokuun 30. päivänä vuonna 2012.
Tehdyt muutokset
2006 Galant saa joitain kosmeettisia muutoksia. Sisätilojen varustukseen lisätään AC-adapteri, MP3-liitäntä ja sisustus uudistetaan.
2007 Galant saa uuden ilmeen, sisustus uudistetaan, varustukseen lisätään uusi navigointi- ja audiojärjestelmä.
2009 Galant saa uuden ilmeen ja sisustuksen.
