Urheiluauto

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 30. tammikuuta 2022 kello 20.10 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Maailman myydyimmän urheiluauton tittelin saanut Mazda MX-5 [1]
Porsche 911 GT2 (typ 993) on urheiluautojen FIA GT -mestaruussarjan luokittelumalli.

Urheiluauto on autotyyppi, joka on suunniteltu urheilulliseksi ja suorituskykyiseksi.

Mielipiteet urheiluauton tarkasta määritelmästä vaihtelevat, mutta useimmiten niissä on kaksi istuinta ja kaksi ovea ja ne ovat suunniteltu tarjoamaan hyvää kiihtyvyyttä, korkeaa huippunopeutta ja hyvää ulkonäköä. Auto voi olla urheilullinen olematta urheiluauto. Puhtaaseen urheiluautoluokkaan ei tavallisesti lasketa GTI-malleja.

Urheiluauto ei välttämättä tarvitse aina olla erityisen suorituskykyinen, mutta hyvät ajo-ominaisuudet, kevyt rakenne, hyvä ohjaustuntuma, ja sporttinen ulkonäkö sekä varusteet voivat tehdä autosta urheilullisen. Esimerkkinä tämän tyyppisestä autosta voidaan mainita Mazda MX-5 (Miata).

Määrittely

Urheiluauton määrittely on jossain määrin sidoksissa sen dynaamisiin ominaisuuksiin, kuitenkin ilman alarajaa tehon tai voimantuoton suhteen. Näin ollen sekä Triumph Spitfire että Ferrari 488 Pista voidaan molemmat määritellä urheiluautoiksi, vaikka ne kaikilta osin ovat täysin eri kategorioissa. Urheiluautot ovat lähes poikkeuksetta 2- tai 2+2-paikkaisia ja auton ominaisuuksissa on painotettu sen dynaamisuutta, ei kuljetuskapasiteettia. [2][3]

Urheiluautojen kaksipaikkaisuuden juuret juontuvat 1900-luvun alun Grand Prix -autourheilusta, jossa mekaanikko kulki auton matkassa. Tästä käytännöstä luovuttiin vuonna 1925, mutta vaatimus urheiluautoluokan kilpurin kaksipaikkaisuudesta jäi voimaan. Käytännössä kaikki urheiluautoiksi käsitetyt ajoneuvot olivat ennen II maailmansotaa avokorisia (runabout, roadster yms.), mutta 1950-luvun myötä urheiluautojen kastiin alettiin liittää myös kiinteällä kovalla katolla valmistettuja autoja.

Vaikka urheiluauto voi olla kilpa-auto, kaikki kilpa-autot eivät ole urheiluautoja. Urheiluautoja eivät myöskään ole sedanien tai hatchbackien suorituskykyiset variantit eivätkä amerikkalaiset muskeliautot. Rajatapauksia ovat 2-oviset coupét sekä grand tourerit.[4]

Tunnettuja urheilullisia malleja valmistavia merkkejä:

✝ = tuotanto päättynyt


Eksoottisempia merkkejä:


Useimmat autovalmistajat tekevät ainakin jonkinlaisia urheilullisia autoja, jotkut erittäin suorituskykyisiäkin kuten: Fordin GT40, Mazdan MX-5/Miata, RX-7/RX-8, Chevroletin Corvette ja Nissanin Z-sarja ja Skyline GT-R.

Usein urheiluauto on malliston keulakuva valmistajalle. Esimerkiksi:

Lähteet

  1. ↑ Lauri Ahtiainen: Sata vuotta Mazdaa: Japanin erikoisimman historia on värikäs ja täynnä innovaatiota – Moottori, 1. helmikuu 2020. Viitattu: 30. tammikuu 2022.
  2. ↑ Paul Niedermeyer: The Best Definition of the Term ‘Sports Car’? And the First American Sports Car – Curbside Classics, 8. helmikuu 2017. Viitattu: 30. tammikuu 2022.
  3. ↑ Definitions: What is a Sports Car? – Sports and Exotic Cars, Viitattu: 30. tammikuu 2022.
  4. ↑ Jack Baruth: No One Knows What "Sports Car" Actually Means Anymore – Road and Track, 19. helmikuu 2016. Viitattu: 30. tammikuu 2022.
Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Urheiluauto&oldid=210258"