Land Rover Series II

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 29. lokakuuta 2016 kello 21.25 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Pääartikkeli: Land Rover

1966 Land Rover Series IIa 109 Station Wagon

Land Rover Series II oli edeltäjästään kehitetty, modernimpi malli jota valmistettiin vuosina 1958-1961. Series II oli ensimmäinen Land Roverin uudemman muotoilusuuntauksen mukaan muotoiltu malli. Seuraava IIA-malli (1961–1971) erosi vain vähän II-sarjan Land Roverista, joten sen voi laskea II-sarjaan. II-mallin varsinainen seuraaja oli Series III, jonka valmistus alkoi 1971.

Kori

Jousituksena edessä ja takana on jäykkä akseli sekä puolielliptiset lehtijouset. Korimalleja on kaksi, kolmiovinen lyhyt malli ja viisiovinen pitkä malli, lisäksi harvinaiset korimallit avoauto ja kaksiovinen lava-auto (pickup). IIA-sukupolven ulkonäkömuutos oli vuonna 1968 tapahtunut lamppujen siirto maskista etulokasuojiin kansainvälisten valoasetusten vuoksi.

Kehitys

Kojelautaa uusittiin 1966 ja samalla istuimet muuttuivat.

Kilpailijoita ei ollut kovin paljon, lähinnä amerikkalaisia maastoautoja sekä brittiläinen Austin Gipsy, joka ei kuitenkaan pystynyt kilpailemaan Land Roverin kanssa.

Erikoismalleja

1960-luvulla tehdas kehitti uusia malleja sekä 109" Bulldog-erikoismallin. Sen moottorina oli 2,6-litran kuutosmoottori (67 kW, 90 hv) ja Bulldog oli tarkoitettu esimerkiksi palomiesten ja sotilaiden käyttöön. Näitä tuli muutamia Suomeenkin lähinnä paloautojen alustoiksi.

Vain armeijan käyttöön tehdas valmisti 101" telimallin sekä 88" kevennetyn mallin, joka soveltui helikopterilla kuljetettavaksi ja laskuvarjolla pudotettavaksi.

Erikoistilauksesta tehdas valmisti mm. valtionpäämiehille paraatikäyttöön tarkoitettuja erikoismalleja.

Moottorit

  • 2.0
  • 2,0 diesel
  • 2.6-litran bensiinikuutosmoottori (67 kW, 90 hv, v. 1966-)

Mitat

  • Akseliväli: 2 235 / 2 769 mm

Series IIA

Moottorit

Lähteet