Ero sivun ”Mittaristo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Asentamalla auton sisälle erilaisia mittareita voidaan hakea näyttävyyttä, mutta myöskin tarpeellista tietoa moottorin toiminnasta | + | [[Kuva:Dieselauton_mittaristo.jpg|thumb|250px|Mittaristo henkilöauton kojetaulussa]] |
| + | Asentamalla auton sisälle erilaisia mittareita voidaan hakea näyttävyyttä, mutta myöskin tarpeellista tietoa moottorin toiminnasta. Tavallisten nopeus-, kierrosluku- ja polttoainemittareiden lisäksi voidaan asentaa muun muassa veden- ja öljynlämpömittareita tai ahdetuissa autoissa ahtopainemittareita. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{tynkä}} | ||
| + | [[Luokka:Tekniikka|Mittaristo]] | ||
Versio 23. marraskuuta 2008 kello 11.59
Asentamalla auton sisälle erilaisia mittareita voidaan hakea näyttävyyttä, mutta myöskin tarpeellista tietoa moottorin toiminnasta. Tavallisten nopeus-, kierrosluku- ja polttoainemittareiden lisäksi voidaan asentaa muun muassa veden- ja öljynlämpömittareita tai ahdetuissa autoissa ahtopainemittareita.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
