Ero sivun ”Farmarista pakettiauto” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Suomalaiset pakettiautopykälät ovat muuttuneet vuosien saatossa moneen otteeseen, varsinkin koskien farkkujen muuttamista pakettiautoksi. Laissa olevia porsaanreikiä on tukittu moneen otteeseen. Tämän hetken tilanne on se, että ainoa hyöty farmarin muuttamisesta pakettiautoksi on pienempi dieselvero, jos autossa ei ole takapenkkejä. | + | Suomalaiset "pakettiautopykälät" ovat muuttuneet vuosien saatossa moneen otteeseen, varsinkin koskien farkkujen muuttamista pakettiautoksi. Laissa olevia porsaanreikiä on tukittu moneen otteeseen. Tämän hetken tilanne on se, että ainoa hyöty farmarin muuttamisesta pakettiautoksi on pienempi [[dieselvero]], jos autossa ei ole takapenkkejä. |
'''Farmariauton saa muutettua pakettiautoksi seuraavin ehdoin:''' | '''Farmariauton saa muutettua pakettiautoksi seuraavin ehdoin:''' | ||
| − | + | * Autosta löytyy E-hyväksyntä pakettiautokäyttöön. Tämä löytyy käytännössä kaikista Euroopassa valmistetuista farmareista sekä jopa joistakin pikkuautoista | |
| − | + | * Takapenkki tulee poistaa mukaanlukien sen kiinnikkeet. Mikäli takapenkin säilyttää ja muuttaa sen esimerkiksi kahden istuttavaksi poistamalla keskimmäinen [[turvavyö]] voidaan auto myös rekisteröidä pakettiautoksi. Tällöin ajoneuvosta kuitenkin maksetaan täysi [[käyttövoimavero]] jos se on dieselkäyttöinen. Alennettu käyttövoimavero pakettiautoilla koskee vain niitä ajoneuvoja, joissa on yksi penkkirivi. | |
| − | + | * Turvavyöt tulee poistaa | |
Lopullisen päätöksen muutoksesta antaa aina paikallinen katsastuskonttori, joiden näkemyksissä voi olla eroavaisuuksia. | Lopullisen päätöksen muutoksesta antaa aina paikallinen katsastuskonttori, joiden näkemyksissä voi olla eroavaisuuksia. | ||
Nykyinen versio 29. heinäkuuta 2008 kello 09.12
Suomalaiset "pakettiautopykälät" ovat muuttuneet vuosien saatossa moneen otteeseen, varsinkin koskien farkkujen muuttamista pakettiautoksi. Laissa olevia porsaanreikiä on tukittu moneen otteeseen. Tämän hetken tilanne on se, että ainoa hyöty farmarin muuttamisesta pakettiautoksi on pienempi dieselvero, jos autossa ei ole takapenkkejä.
Farmariauton saa muutettua pakettiautoksi seuraavin ehdoin:
- Autosta löytyy E-hyväksyntä pakettiautokäyttöön. Tämä löytyy käytännössä kaikista Euroopassa valmistetuista farmareista sekä jopa joistakin pikkuautoista
- Takapenkki tulee poistaa mukaanlukien sen kiinnikkeet. Mikäli takapenkin säilyttää ja muuttaa sen esimerkiksi kahden istuttavaksi poistamalla keskimmäinen turvavyö voidaan auto myös rekisteröidä pakettiautoksi. Tällöin ajoneuvosta kuitenkin maksetaan täysi käyttövoimavero jos se on dieselkäyttöinen. Alennettu käyttövoimavero pakettiautoilla koskee vain niitä ajoneuvoja, joissa on yksi penkkirivi.
- Turvavyöt tulee poistaa
Lopullisen päätöksen muutoksesta antaa aina paikallinen katsastuskonttori, joiden näkemyksissä voi olla eroavaisuuksia.
