Ero sivun ”Nelitahtimoottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Nelitahtimoottori''' on etupäässä [[auto]]issa käytettävä [[bensiini]]ä kuluttava moottori, joka toimii [[polttoaine]]en räjähdysten voimalla. Nimi tulee neljästä moottorin toimintavaiheesta, jotka toistuvat uudestaan ja uudestaan moottorin käydessä. | '''Nelitahtimoottori''' on etupäässä [[auto]]issa käytettävä [[bensiini]]ä kuluttava moottori, joka toimii [[polttoaine]]en räjähdysten voimalla. Nimi tulee neljästä moottorin toimintavaiheesta, jotka toistuvat uudestaan ja uudestaan moottorin käydessä. | ||
| − | Nelitahtimoottorin periaatteen keksi Nikolaus Otto [[1876]] | + | Nelitahtimoottorin periaatteen keksi Nikolaus Otto [[1876]]. Nelitahtimoottorin haittana kaksitahtimoottoriin nähden on monimutkaisempi rakenne ja siten suurempi paino. Nelitahtimoottorin etuna kaksitahtimoottoriin verrattaessa on parempi hyötysuhde ja samalla puhtaammat pakokaasupäästöt, sillä nelitahtimoottorissa polttoaineen ja ilman seos ei juuri ollenkaan sekoitu pakokaasuihin. Tästä johtuen polttoaineen palaminen on puhtaampaa ja tehokkaampaa kuin kaksitahtimoottorissa. |
[[Kuva:4-Stroke-Engine.gif|154px|right|thumb|Nelitahtimoottori]] | [[Kuva:4-Stroke-Engine.gif|154px|right|thumb|Nelitahtimoottori]] | ||
Toimintavaiheet ovat: | Toimintavaiheet ovat: | ||
Versio 30. elokuuta 2007 kello 14.22
Nelitahtimoottori on etupäässä autoissa käytettävä bensiiniä kuluttava moottori, joka toimii polttoaineen räjähdysten voimalla. Nimi tulee neljästä moottorin toimintavaiheesta, jotka toistuvat uudestaan ja uudestaan moottorin käydessä.
Nelitahtimoottorin periaatteen keksi Nikolaus Otto 1876. Nelitahtimoottorin haittana kaksitahtimoottoriin nähden on monimutkaisempi rakenne ja siten suurempi paino. Nelitahtimoottorin etuna kaksitahtimoottoriin verrattaessa on parempi hyötysuhde ja samalla puhtaammat pakokaasupäästöt, sillä nelitahtimoottorissa polttoaineen ja ilman seos ei juuri ollenkaan sekoitu pakokaasuihin. Tästä johtuen polttoaineen palaminen on puhtaampaa ja tehokkaampaa kuin kaksitahtimoottorissa.
Toimintavaiheet ovat:
- Imutahti
- Puristustahti
- Työtahti
- Poistotahti
Katso myös
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Nelitahtimoottori-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
