Ero sivun ”Jensen” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
tilastosijainti = | | tilastosijainti = | | ||
maahantuoja = | | maahantuoja = | | ||
| − | suosituinmalli = | + | suosituinmalli = }} |
| − | '''Jensen Motors''' oli brittiläinen urheilullisia autoja valmistava yritys, joka sijaitsi West Bromwichissa, West Midlandsin alueella Birminghamista länteen. Yritys aloitti pienenä korinvalmistajana, jota johtivat veljekset Richard ja Alan Jensen. Korivalmistuksen he ostivat entiseltä työnantajaltaan W.J. Smiths & Sons, kun sen omistaja kuoli. [[1936]] yrityksen nimi muutettiin Jensen Motorsiksi. Smiths oli hiukan aiemmin [[1935]] valmistanut ensimmäisen autonsa nimeltään '''White Lady'''. Toiseen maailmansotaan asti Jensen valmisti pienen määrän [[henkilöauto]]ja ja koreja [[kuorma-auto|kuorma]]- ja [[linja-auto]]ihin. [[1946]] esiteltiin kokonaan uusi henkiöauto, luxus sedan [[Jensen PW]]. Materiaalipuutteiden johdosta vain muutamia | + | '''Jensen Motors''' oli brittiläinen urheilullisia autoja valmistava yritys, joka sijaitsi West Bromwichissa, West Midlandsin alueella Birminghamista länteen. Yritys aloitti pienenä korinvalmistajana, jota johtivat veljekset Richard ja Alan Jensen. Korivalmistuksen he ostivat entiseltä työnantajaltaan W.J. Smiths & Sons, kun sen omistaja kuoli. Vuonna [[1936]] yrityksen nimi muutettiin Jensen Motorsiksi. Smiths oli hiukan aiemmin vuonna [[1935]] valmistanut ensimmäisen autonsa nimeltään '''White Lady'''. Toiseen maailmansotaan asti Jensen valmisti pienen määrän [[henkilöauto]]ja ja koreja [[kuorma-auto|kuorma]]- ja [[linja-auto]]ihin. Vuonna [[1946]] esiteltiin kokonaan uusi henkiöauto, luxus-sedan [[Jensen PW]]. Materiaalipuutteiden johdosta autoa valmistettiin vain muutamia kappaleita. |
| − | Modernimpi coupe seurasi [[1950]] | + | Modernimpi coupe seurasi [[1950]]. Malli on nimeltään [[Jensen Interceptor]] ja sitä valmistettiin vuoteen [[1958]] asti. Vuonna [[1955]] Jensen aloitti [[Jensen 541|541]]:n valmistuksen. Auto käytti silloin vallankumouksellista lasikuitukoria. 541-malli korvattiin vuonna [[1962]] [[Jensen CV8|CV8]]-autolla. Mallin [[moottori]] (6-litrainen [[Chrysler Corporation|Chrysler]] [[V8]]), korvasi aiemmin käytetyn [[Austin Motor Company|Austin]]-peräisen [[Rivi-6|rivikuutosen]]. Suurella moottorilla varustettu Jensen oli yksi aikansa nopeimpia 4-paikkaisia autoja. |
| + | |||
| + | CV8-mallin seuraajan ([[Jensen Interceptor|Interceptor]], julkaistu vuonna [[1966]]) korisuunnittelussa Jensen turvautui italialaisen korivalmistaja [[Touring]]in puoleen. Korit valmisti aluksi italialainen [[Vignale]] ja myöhemmin Jensen itse. Auto käytti samaa [[Chrysler]]-peräistä moottoria. Alunperin saatavilla oli vain 2-ovinen coupe. Interceptoriin liittyvä toinen auto, [[Jensen FF]], käytti [[Ferguson]]in [[neliveto]]a ensimmäisenä maailmassa. Kirjaimet FF nimessä tarkoittavat Ferguson Research Ltd. Formulaa, joka oli nelivedon kehittäjä. Auto oli myös yksi ensimmäisistä maailmassa, jossa oli [[lukkiutumattomat jarrut]] (Dunlop Maxaret). Ulkoisesti auto erosi Interceptor-mallista vain pituuden ja toisen ilmaventtiilin (etupyörän takana) osalta. FF-mallia valmistettiin vain 320 kappaletta ja tuotanto loppui vuonna [[1971]]. Jensen uudelleensyntyi vuonna [[2001]] ([[Jensen SV-8|SV-8]]), mutta tuotanto loppui lyhyeen jo vuoden [[2002]] lopussa. | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
| − | *[[Jensen 541]] (1957 | + | |
| − | *[[Jensen C-V8]] (1962 | + | [[Kuva:Jensen Interceptor.jpg|thumb|Jensen Interceptor]] |
| − | *[[Jensen FF]] (1966 | + | |
| − | *[[Jensen GT]] (1975 | + | *[[Jensen 541]] (1957–1963) |
| + | *[[Jensen C-V8]] (1962–1966) | ||
| + | *[[Jensen FF]] (1966–1971) | ||
| + | *[[Jensen GT]] (1975–1976) | ||
*[[Jensen H-Type]] | *[[Jensen H-Type]] | ||
| − | *[[Jensen-Healey]] (1972 | + | *[[Jensen-Healey]] (1972–1976) |
| − | *[[Jensen Interceptor]] (1966 | + | *[[Jensen Interceptor]] (1966–1990) |
| − | *[[Jensen PW]] (1946 | + | *[[Jensen PW]] (1946–1949) |
*[[Jensen S-Type]] | *[[Jensen S-Type]] | ||
| − | *[[Jensen SV-8]] (2001 | + | *[[Jensen SV-8]] (2001–2002) |
{{enWikipedia|Jensen_Motors}} | {{enWikipedia|Jensen_Motors}} | ||
[[luokka:Jensen]] | [[luokka:Jensen]] | ||
Versio 18. syyskuuta 2007 kello 20.33
| Jensen | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Iso-Britannia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1935 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Jensen Motors oli brittiläinen urheilullisia autoja valmistava yritys, joka sijaitsi West Bromwichissa, West Midlandsin alueella Birminghamista länteen. Yritys aloitti pienenä korinvalmistajana, jota johtivat veljekset Richard ja Alan Jensen. Korivalmistuksen he ostivat entiseltä työnantajaltaan W.J. Smiths & Sons, kun sen omistaja kuoli. Vuonna 1936 yrityksen nimi muutettiin Jensen Motorsiksi. Smiths oli hiukan aiemmin vuonna 1935 valmistanut ensimmäisen autonsa nimeltään White Lady. Toiseen maailmansotaan asti Jensen valmisti pienen määrän henkilöautoja ja koreja kuorma- ja linja-autoihin. Vuonna 1946 esiteltiin kokonaan uusi henkiöauto, luxus-sedan Jensen PW. Materiaalipuutteiden johdosta autoa valmistettiin vain muutamia kappaleita.
Modernimpi coupe seurasi 1950. Malli on nimeltään Jensen Interceptor ja sitä valmistettiin vuoteen 1958 asti. Vuonna 1955 Jensen aloitti 541:n valmistuksen. Auto käytti silloin vallankumouksellista lasikuitukoria. 541-malli korvattiin vuonna 1962 CV8-autolla. Mallin moottori (6-litrainen Chrysler V8), korvasi aiemmin käytetyn Austin-peräisen rivikuutosen. Suurella moottorilla varustettu Jensen oli yksi aikansa nopeimpia 4-paikkaisia autoja.
CV8-mallin seuraajan (Interceptor, julkaistu vuonna 1966) korisuunnittelussa Jensen turvautui italialaisen korivalmistaja Touringin puoleen. Korit valmisti aluksi italialainen Vignale ja myöhemmin Jensen itse. Auto käytti samaa Chrysler-peräistä moottoria. Alunperin saatavilla oli vain 2-ovinen coupe. Interceptoriin liittyvä toinen auto, Jensen FF, käytti Fergusonin nelivetoa ensimmäisenä maailmassa. Kirjaimet FF nimessä tarkoittavat Ferguson Research Ltd. Formulaa, joka oli nelivedon kehittäjä. Auto oli myös yksi ensimmäisistä maailmassa, jossa oli lukkiutumattomat jarrut (Dunlop Maxaret). Ulkoisesti auto erosi Interceptor-mallista vain pituuden ja toisen ilmaventtiilin (etupyörän takana) osalta. FF-mallia valmistettiin vain 320 kappaletta ja tuotanto loppui vuonna 1971. Jensen uudelleensyntyi vuonna 2001 (SV-8), mutta tuotanto loppui lyhyeen jo vuoden 2002 lopussa.
Mallit
- Jensen 541 (1957–1963)
- Jensen C-V8 (1962–1966)
- Jensen FF (1966–1971)
- Jensen GT (1975–1976)
- Jensen H-Type
- Jensen-Healey (1972–1976)
- Jensen Interceptor (1966–1990)
- Jensen PW (1946–1949)
- Jensen S-Type
- Jensen SV-8 (2001–2002)
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Jensen_Motors-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
