|
|
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | {{malli|
| + | haista paska |
| − | nimi = Alfa Romeo Sprint|
| |
| − | kuva = [[Kuva:AlfaRomeo Sprint.jpeg|250px|Alfa Romeo Sprint]]|
| |
| − | valmistaja = Alfa Romeo|
| |
| − | valmistusmaa = Italia|
| |
| − | valmistusaika = [[1976]]–[[1989]]|
| |
| − | luokka = [[C-segmentti]]|
| |
| − | kori = 2-ovinen [[hatchback]]|
| |
| − | moottori = [[B4]]|
| |
| − | huippunopeus = 180-185 km/h|
| |
| − | kiihtyvyys = 10-11 s (0–100 km/h)|
| |
| − | iskutilavuus = 1286–1712 cm<sup>3</sup>|
| |
| − | teho = 75–114 hv|
| |
| − | kulutus = 8,3-8,6 l/100 km (yhd.)|
| |
| − | voimanvälitys = [[etuveto]]|
| |
| − | hintaluokka = 16.800 € (1988)|
| |
| − | edeltäjä = -|
| |
| − | seuraaja = [[Alfa Romeo Arna]]<br>[[Alfa Romeo 33]]|
| |
| − | samaaluokkaa = -}}
| |
| − | | |
| − | '''Alfa Romeo Sprint''' on [[coupe]]-versio [[Alfa Romeo Alfasud]]ista. Sitä valmistettiin vuodesta [[1976]] vuoteen [[1989]] asti. Alfasud Sprint -nimeä käytettiin vuoden [[1983]] faceliftiin asti. Sen jälkeen auton nimi muuttui Alfa Romeo Sprintiksi. Auton ongelmana oli ruostuminen, joka johtui vaihtokaupan vuoksi Neuvostoliitosta saadusta huonolaatuisesta teräksestä. Kaksi ensimmäistä vuotta autoa tarjottiin 1286 cm<sup>3</sup>:n 75 hevosvoimaisella [[bokserimoottori]]lla.
| |
| − | | |
| − | Vuonna [[1978]] valikoimaan tuli tilavuudeltaan 1490 cm<sup>3</sup>:n kokoinen ja teholtaan 84 hv:n kokoinen moottori. Saman vuoden lokakuussa ilmestyi '''Series 2 Sprint''' ja 1286 cm<sup>3</sup>:n moottori korvattiin uudella 1351 cm<sup>3</sup>-moottorilla, jossa oli tehoa 79 hv.
| |
| − | | |
| − | Vuonna [[1979]] sekä 1,3 ja 1,5 Velocen moottoreihin tuli 2 tuplakaasutinta ja tehot nousivat 86 (1,3) ja 95 hevosvoimaan (1,5).
| |
| − | | |
| − | Vuonna [[1983]] esiteltiin Sprintin seuraaja [[Alfa Romeo 33]] ja Sprint sai viimeisen [[facelift]]insa. Malleina tarjottiin 1,3- (85 hv) ja 1,5-litraista (105 hv) '''Quadrifoglio Verde'''ä (QV), jossa oli myös lyhyempi vaihdevälitys.
| |
| − | | |
| − | Vuosien [[1987]] ja [[1989]] välisen ajan Sprintiä tarjottiin vielä rinnakkain uuden 33-mallin kanssa. Tällöin mallina oli kahdella tuplakaasuttimella varustettu Sprint 1.7 Quadrifoglio Verde (1712 cm<sup>3</sup>, 114 hv), jossa oli päivitetyt, suurempaa tehoa vastaavat etujarrut. Joillain markkinoilla tuli myyntiin vielä polttoaineen ruiskutuksella ([[Le-Jetronic|Bosch LE 3.1 Jetronic]]) ja katalysaattorilla varustettu Sprint 1.7 ie Quadrifoglio Verde -malli, teholtaan 105 hv.
| |
| − | | |
| − | Vuonna 1989 mallin tuotanto päättyi ja kokonaisvalmistusmääräksi tuli yhteensä 116 552 kpl.
| |
| − | | |
| − | == Moottorit ==
| |
| − | | |
| − | * '''1.3''' [[B4]] (1286 cm<sup>3</sup>) 75 - 84 hv
| |
| − | * '''1.4''' [[B4]] (1351 cm<sup>3</sup>) 79 - 86 hv
| |
| − | * '''1.5''' [[B4]] (1490 cm<sup>3</sup>) 84 - 95 hv
| |
| − | * '''1.5''' [[B4]] (1490 cm<sup>3</sup>) 77 kW (105 hv) @6000 r/min, 133 Nm @4000 r/min
| |
| − | * '''1.7''' [[B4]] (1712 cm<sup>3</sup>) 114 hv
| |
| − | | |
| − | == Mitat ==
| |
| − | | |
| − | *Pituus: 4024 mm
| |
| − | *Leveys: 1620 mm
| |
| − | *Korkeus: 1297 mm
| |
| − | *Akseliväli: 2455 mm
| |
| − | *Omamassa: 915 kg
| |
| − | | |
| − | [[Luokka:Alfa Romeo|Sprint]]
| |
| − | [[Luokka:Mallit|Sprint]]
| |
