Takapyörän laakerin vaihto Passat 35i -jarrulevyllä

Yleistä

Ajettaessa kuului aluksi "pientä ulinaa". Lopuksi ääni voimistui niin häiritseväksi, että ulkopuolelta kuunneltaessa takapyörästä kuului rohisevaa ääntä.

Työkalut ja tarvikkeet

• Kuusiokoloavain koko 8 mm. Näitä on hyvä olla esim toinen hylsyn päässä ja toinen kulmamallinen "perusavain" tai pitkällä varrella oleva hylsyn päässä.
• Hylsysarja, kiintoavaimia (13 mm, 24 mm...)
• Meisseleitä ym.
• Laakerisarja. Tässä olivat mukana rasvatiiviste, sisempi laakeri, ulompi laakeri, mutterin lukitsin, sokka ja keskikuppi:
  

Työn suoritus

1. Irrotettu takarengas
2. Irrotettu jarrusatula telineineen. Teline oli kiinni 8 mm kuusiokoloruuveilla. Ylemmän ruuvin irrottamista haittasi peltilevy. Alemman ruuvin olisi saattanut voida vääntää auki kulmamallisella kuusiokoloavaimella. Käytetty kuitenkin pitkää, hylsyn päässä olevaa mallia
   
3. Irrotettu keskikuppi naputtelemalla kevyesti puupalikalla, vasaralla ja meisselillä.
   
4. Irrotettu sokka, mutterin lukitsin, mutteri, aluslevy ja laakeri.
   
5. Jarrulevy saatu irti.
   
6. Irrotettu rasvatiiviste meisselillä kampeamalla, jonka jälkeen sisempään laakeriin päästiin käsiksi.
   
7. Irrotettu laakerikehät tuurnalla. Kuvassa oleva piikkauspiikki on varsin järeä. Pienemmälläkin saattaa selvitä. Etsi lovet, joihin saat kohdistettua naputtelun.
   
8. Naputeltu uudet laakerikehät paikoilleen käyttäen hyväksi vanhoja. Vanhoja laakerikehiä kannattaa hieman hioa, jotta eivät juutu kiinni. Huomioi, että tulevat oikein päin.
   
9. Rasvattu laakerit sekä rasvatiiviste ja asetettu paikalleen.
   
10. Kasattu takaisin.

Teet huollon / korjauksen omalla vastuullasi! AutoWiki-sivuston ylläpito tai kirjoittajat eivät vastaa ohjeiden paikkaansapitävyydestä tai vahingoista, joita ohjeiden noudattaminen mahdollisesti saattaa aiheuttaa!