Ero sivun ”Keskustelu käyttäjästä:NJo” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Käyttäjän 85.131.17.165 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän NJo tekemään muutokseen.) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | Yritän leikkiä perfektionistia, toivottavasti kompulsiivinen pilkunviilaukseni ei synnytä misantropiaa. ;) --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] | + | Yritän leikkiä perfektionistia, toivottavasti kompulsiivinen pilkunviilaukseni ei synnytä misantropiaa. ;) --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] 20. elokuuta 2005 kello 13:39:31 (EEST) |
| + | |||
| + | == Pienet muutokset == | ||
| + | |||
| + | Älä merkitse pieniksi muutoksiksi muutosta, jossa muutat artikkelin tietosisältöä. Pieniä muutoksia ovat mm. luokan lisäys, kirjoitusvirheen korjaus tms. :) --[[Käyttäjä:FSO|FSO]] 27. elokuuta 2005 kello 15:10:42 (EEST) | ||
| + | |||
| + | Hyvä kun kerroit, yritän muistaa tämän vastaisuudessa. --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] 27. elokuuta 2005 kello 15:17:02 (EEST) | ||
| + | |||
| + | == Artikkelien siirto == | ||
| + | |||
| + | Siirräthän artikkelit painamalla artikkelin ylänurkan siirrä-painiketta tekstin kopioimisen ja uudelleenohjauksen sijaan. Näin muokkaushistoria säilyy. --[[Käyttäjä:FSO|FSO]] 24. lokakuuta 2005 kello 20:46:58 (EEST) | ||
| + | |||
| + | Ok, kiitos tiedosta. Uusi tieto tämäkin, että sitten ensikerralla. --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] 25. lokakuuta 2005 kello 09:24:25 (EEST) | ||
| + | |||
| + | == OCF == | ||
| + | |||
| + | eikös tuo OCF:n linkki riitä kun se on tuolla Opelin pääsivulla?, nyt se alkaa olemaan jo joka Opel mallin kohdalla | ||
| + | --[[Käyttäjä:Jokke|Jokke]] 6. marraskuuta 2005 kello 19:31:39 (EET) | ||
| + | |||
| + | Niin, ulkoiset linkit kun olivat mallinteen mukana, niin en ajatellut asiaa sen tarkemmin kun jotain aiheeseen liittyviä linkkejä laitoin. Minun puolestani sen voi poistaa, jos se häiritsee. --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] 6. marraskuuta 2005 kello 19:35:16 (EET) | ||
| + | |||
| + | == Raha yksiköt == | ||
| + | |||
| + | mitenkäs sitten kun on kyseessä 60-lukuinen auto ennen rahauudistusta? | ||
| + | :Omasta mielestäni eurot ovat käyttökelpoisempi rahayksikkö myös tuossa tapauksessa. [http://www.nordea.fi/sitemod/default/widecarea.aspx?pid=702504 Nordean kotisivuilta] löytyy rahanarvokerroin, jota voi tarvittaessa käyttää hintatietojen tarkastelussa. Markka ei ole enää käytössä, joten ihmiset joutuvat miettimään auton arvoa kääntäessään markkasummaa euroiksi. --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] 16. marraskuuta 2006 kello 19:25:15 (EET) | ||
| + | |||
| + | Pitäisikö tulokset pyöristää satoihin euroihin?? | ||
| + | :Se olisi suotavaa, sillä hintatietojen on tarkoitus olla suuntaa-antavia, ei absoluuttisen tarkkoja. --[[Käyttäjä:NJo|NJo]] 18. marraskuuta 2006 kello 19:38:11 (EET) | ||
Versio 31. heinäkuuta 2007 kello 18.06
Yritän leikkiä perfektionistia, toivottavasti kompulsiivinen pilkunviilaukseni ei synnytä misantropiaa. ;) --NJo 20. elokuuta 2005 kello 13:39:31 (EEST)
Sisällysluettelo
Pienet muutokset
Älä merkitse pieniksi muutoksiksi muutosta, jossa muutat artikkelin tietosisältöä. Pieniä muutoksia ovat mm. luokan lisäys, kirjoitusvirheen korjaus tms. :) --FSO 27. elokuuta 2005 kello 15:10:42 (EEST)
Hyvä kun kerroit, yritän muistaa tämän vastaisuudessa. --NJo 27. elokuuta 2005 kello 15:17:02 (EEST)
Artikkelien siirto
Siirräthän artikkelit painamalla artikkelin ylänurkan siirrä-painiketta tekstin kopioimisen ja uudelleenohjauksen sijaan. Näin muokkaushistoria säilyy. --FSO 24. lokakuuta 2005 kello 20:46:58 (EEST)
Ok, kiitos tiedosta. Uusi tieto tämäkin, että sitten ensikerralla. --NJo 25. lokakuuta 2005 kello 09:24:25 (EEST)
OCF
eikös tuo OCF:n linkki riitä kun se on tuolla Opelin pääsivulla?, nyt se alkaa olemaan jo joka Opel mallin kohdalla --Jokke 6. marraskuuta 2005 kello 19:31:39 (EET)
Niin, ulkoiset linkit kun olivat mallinteen mukana, niin en ajatellut asiaa sen tarkemmin kun jotain aiheeseen liittyviä linkkejä laitoin. Minun puolestani sen voi poistaa, jos se häiritsee. --NJo 6. marraskuuta 2005 kello 19:35:16 (EET)
Raha yksiköt
mitenkäs sitten kun on kyseessä 60-lukuinen auto ennen rahauudistusta?
- Omasta mielestäni eurot ovat käyttökelpoisempi rahayksikkö myös tuossa tapauksessa. Nordean kotisivuilta löytyy rahanarvokerroin, jota voi tarvittaessa käyttää hintatietojen tarkastelussa. Markka ei ole enää käytössä, joten ihmiset joutuvat miettimään auton arvoa kääntäessään markkasummaa euroiksi. --NJo 16. marraskuuta 2006 kello 19:25:15 (EET)
Pitäisikö tulokset pyöristää satoihin euroihin??
- Se olisi suotavaa, sillä hintatietojen on tarkoitus olla suuntaa-antavia, ei absoluuttisen tarkkoja. --NJo 18. marraskuuta 2006 kello 19:38:11 (EET)
