Ero sivun ”Ford Focus RS WRC 06” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Ford Focus RS WRC 06''' on [[Ford]]in tehdastallin [[WRC]] ryhmän ralliauto, joka esiteltiin vuoden [[2005]] [[Bolognan autonäyttely]]ssä. Auton ensimmäinen kisa ajettiin vuoden [[2006]] [[Monte Carlo]]ssa. Auton suunnittelu ja rakennus tehtiin alle 11 kuukaudessa kokeneen Christian Loriauxin johtaman ryhmän toimesta. Autoa ajavat kaudella 2006 suomalaiset [[Marcus Grönholm]], [[Timo Rautiainen]], [[Mikko Hirvonen]] ja [[Jarmo Lehtinen]]. Auton suunnittelu täytyi alottaa puhtaalta pöydältä koska kaudeksi 2006 FIA:n sääntöihin tuli rajuja muutoksia ja mm. titaanin käyttöä rajoitettiin. | '''Ford Focus RS WRC 06''' on [[Ford]]in tehdastallin [[WRC]] ryhmän ralliauto, joka esiteltiin vuoden [[2005]] [[Bolognan autonäyttely]]ssä. Auton ensimmäinen kisa ajettiin vuoden [[2006]] [[Monte Carlo]]ssa. Auton suunnittelu ja rakennus tehtiin alle 11 kuukaudessa kokeneen Christian Loriauxin johtaman ryhmän toimesta. Autoa ajavat kaudella 2006 suomalaiset [[Marcus Grönholm]], [[Timo Rautiainen]], [[Mikko Hirvonen]] ja [[Jarmo Lehtinen]]. Auton suunnittelu täytyi alottaa puhtaalta pöydältä koska kaudeksi 2006 FIA:n sääntöihin tuli rajuja muutoksia ja mm. titaanin käyttöä rajoitettiin. | ||
| + | |||
| + | == Renkaat === | ||
| + | |||
| + | Autossa käytetään asfalttikisoissa 18" magnesiumvanteita, hiekkakisoissa 15" magnesiumvanteita. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 8: | Rivi 12: | ||
*'''2.0''' (Duratec) - 300 hv @ 6000 r/min, 550 Nm @ 4000 r/min | *'''2.0''' (Duratec) - 300 hv @ 6000 r/min, 550 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Omamassa: 1 230 kg | ||
[[Luokka: Ford|Focus RS WRC 06]] | [[Luokka: Ford|Focus RS WRC 06]] | ||
[[Luokka: Mallit|Focus RS WRC 06]] | [[Luokka: Mallit|Focus RS WRC 06]] | ||
[[Luokka: Ralliautot]] | [[Luokka: Ralliautot]] | ||
Versio 16. toukokuuta 2007 kello 12.26
Ford Focus RS WRC 06 on Fordin tehdastallin WRC ryhmän ralliauto, joka esiteltiin vuoden 2005 Bolognan autonäyttelyssä. Auton ensimmäinen kisa ajettiin vuoden 2006 Monte Carlossa. Auton suunnittelu ja rakennus tehtiin alle 11 kuukaudessa kokeneen Christian Loriauxin johtaman ryhmän toimesta. Autoa ajavat kaudella 2006 suomalaiset Marcus Grönholm, Timo Rautiainen, Mikko Hirvonen ja Jarmo Lehtinen. Auton suunnittelu täytyi alottaa puhtaalta pöydältä koska kaudeksi 2006 FIA:n sääntöihin tuli rajuja muutoksia ja mm. titaanin käyttöä rajoitettiin.
Sisällysluettelo
Renkaat =
Autossa käytetään asfalttikisoissa 18" magnesiumvanteita, hiekkakisoissa 15" magnesiumvanteita.
Tekniikka
Autossa on Ricardon viisivaihteinen sekventiaalivaihteisto ja Garrettin turboahdin.
Moottori
- 2.0 (Duratec) - 300 hv @ 6000 r/min, 550 Nm @ 4000 r/min
Mitat
- Omamassa: 1 230 kg