Ero sivun ”Officine Stampaggi Industriali” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
[[Kuva:Ford-OSI.jpg|thumb|right|300px|OSI 20M/TS (Ford 20M:n tekniikka)]]
 
[[Kuva:Ford-OSI.jpg|thumb|right|300px|OSI 20M/TS (Ford 20M:n tekniikka)]]
 +
[[Kuva:Alfa-Romeo-2600-Berlina-de-Luxe-OSI-vm1967.jpg|thumb|right|300px|Alfa Romeo 2600 Berlina de Luxe OSI vm 1967]]
 
'''Officine Stampaggi Industriali''' on vuosina [[1960]]–[[1968]] toiminut italialainen autonvalmistaja ja korien valmistaja. Se valmisti '''OSI'''-merkkisiä autoja. Tehdas toimi Torinossa. Perustajat olivat Luigi Segre (1919–63) ja Arrigo Olivetti. Syksyllä [[1968]] tehdas ajautui konkurssiin.
 
'''Officine Stampaggi Industriali''' on vuosina [[1960]]–[[1968]] toiminut italialainen autonvalmistaja ja korien valmistaja. Se valmisti '''OSI'''-merkkisiä autoja. Tehdas toimi Torinossa. Perustajat olivat Luigi Segre (1919–63) ja Arrigo Olivetti. Syksyllä [[1968]] tehdas ajautui konkurssiin.
  

Versio 11. toukokuuta 2025 kello 12.55

OSI 20M/TS (Ford 20M:n tekniikka)
Alfa Romeo 2600 Berlina de Luxe OSI vm 1967

Officine Stampaggi Industriali on vuosina 1960–1968 toiminut italialainen autonvalmistaja ja korien valmistaja. Se valmisti OSI-merkkisiä autoja. Tehdas toimi Torinossa. Perustajat olivat Luigi Segre (1919–63) ja Arrigo Olivetti. Syksyllä 1968 tehdas ajautui konkurssiin.

OSI-autojen valmistusmäärä oli kaikkiaan lähteestä riippuen 2000–3413 autoa.

OSI 20M/TS perustui Ford 20M:n tekniikkaan. Sitä valmistettiin 20.1.1967–7/1968, aluksi valmistusmäärä oli 6 autoa päivässä. Siinä oli mm. kierrosluku- ja öljynpainemittari, puinen ohjauspyörä ja ylellinen sisustus (pääntukia ei ollut). Sähkölämmitteinen takalasi oli lisävaruste. Tehdas ilmoitti 2,0-mallin (V6, 66 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,5 sekuntia ja 2,3-moottorilla (79,4 kW, V6) 0–100 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on 2,0-moottorilla 165 km/h.

Suomessa

Suomeen tuotiin 1 OSI 20M/TS auto vuonna 1993. Uutena OSI-autoja ei myyty Suomessa yhtään.

Lähteet