Ero sivun ”Lotus Cars” versioiden välillä
p |
(→Vanhoja malleja) |
||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
* [[Lotus Excel]] | * [[Lotus Excel]] | ||
* [[Lotus Seven]] | * [[Lotus Seven]] | ||
| + | |||
| + | == Kilpa-autot == | ||
| + | |||
| + | * [[Lotus Elise GT1]] V8, 3500 cm3, 32-ventt. 2 turboa, n. 520 hv. | ||
== Yhteistyömalleja == | == Yhteistyömalleja == | ||
Versio 8. marraskuuta 2006 kello 23.12
| Lotus Cars | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Iso-Britannia, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1952 |
| Autokonserni | Proton |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 5053 (2005) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | - |
| Suomen maahantuoja | - |
| Suosituin malli | - |
Lotus on brittiläinen urheilu- ja kilpa-autovalmistaja. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Hethelissä, Norfolkissa. Merkin perusti vuonna 1952 insinööri Colin Chapman. Alun perin yhtiö oli nimeltään Lotus Engineering Ltd. Chapman kuoli vuonna 1982, jättäen mm. taakseen epäonnistuneen De Lorean -projektin.
Perustajansa kuoleman jälkeen yhtiö ajautui taloudellisiin vaikeuksiin ja siitä eteenpäin Lotus onkin vaihtanut omistajaa hyvin monta kertaa. Ensin vuonna 1984 25 % sen osakekannasta myytiin Toyotalle. Japanilainen autojättiläinen Toyota aloitti moniventtiilitekniikan massatuotannon omissa malleissaan omistuskautensa aikana. Vain muutama vuosi myöhemmin Toyota kuitenkin jätti yrityksen ja omistus siirtyi General Motorsille vuonna 1986.
Seitsemän omistusvuoden jälkeen GM myi yhtiön elokuussa 1993 luxemburgilaiselle ACBN Holdings S.A. yhtiölle, jota johti italialainen bisnesmies Romano Artioli. Sama henkilö omisti myös Bugatti Automobili SpA:n. Muutama vuosi eteenpäin ja taas vuonna 1996 suurin osa yrityksestä myytiin Malesian valtion omistamalle Perusahaan Otomobil Nasional Bhd yhtiölle (Proton). Yhtiö toimii myös konsulttina kehittäen erityisesti jousituksia muille autovalmistajille. Viimeisenä vaiheena yhtiö vuonna 2005 uudelleenorganisoitiin ja jaettiin kahtia Lotus Cars ja Lotus Engineering -yhtiöiksi.
Lotus on tullut tunnetuksi myös kilpa-autoilussa. Vuodesta 1958 aina vuoteen 1994 asti Lotus oli aktiivinen ja kilpailukykyinen F1-sarjassa.
Sisällysluettelo
Nykyisiä malleja
Vanhoja malleja
Kilpa-autot
- Lotus Elise GT1 V8, 3500 cm3, 32-ventt. 2 turboa, n. 520 hv.
Yhteistyömalleja
- Lotus Cortina (Ford Cortina)
- Lotus Carlton (Vauxhall Carlton)
- Lotus Omega (Opel Omega)
- Opel Speedster
- Vauxhall VX220
Ulkoiset linkit
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lotus_Cars-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
