Ero sivun ”ZAZ 966” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | ZAZ | + | '''ZAZ 966''' on vuodesta 1967 valmistettu pikkuauto. Sen muotoilu muistuttaa saippualaatikkoa ja hieman NSU Prinz 4:ää. |
| − | + | ||
| − | + | ZAZ 966:ta tehtiin takamoottorisena ja kaksiovisena 150 000 autoa joka vuosi. Vuonna 1968 ZAZ 966 sai 1,2 litran MeMZ 968-moottorin ja paremmat jousitukset mukavuuden lisäämiseksi. | |
| − | * | + | |
| − | + | Mallinimi vaihtui 1972 968:ksi uuden muotoilun takia. | |
| − | + | ||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | === Moottori === | ||
| + | 1196 cm³ ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen V-moottori ([[V4]]). Suurin teho on 29 kW /4000 r/min (DIN, 40 hv) ja suurin vääntömomentti 76,5 Nm /2900 r/min SAE. 4-portainen manuaalivaihteisto. [[Takamoottori]]rakenne, takaveto. | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | * Mobilisti 2/2016 | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
{{Korjattava/kuvitus}} | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:ZAZ|966]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|966]] | ||
Versio 3. lokakuuta 2020 kello 19.18
ZAZ 966 on vuodesta 1967 valmistettu pikkuauto. Sen muotoilu muistuttaa saippualaatikkoa ja hieman NSU Prinz 4:ää.
ZAZ 966:ta tehtiin takamoottorisena ja kaksiovisena 150 000 autoa joka vuosi. Vuonna 1968 ZAZ 966 sai 1,2 litran MeMZ 968-moottorin ja paremmat jousitukset mukavuuden lisäämiseksi.
Mallinimi vaihtui 1972 968:ksi uuden muotoilun takia.
Tekniikka
Moottori
1196 cm³ ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen V-moottori (V4). Suurin teho on 29 kW /4000 r/min (DIN, 40 hv) ja suurin vääntömomentti 76,5 Nm /2900 r/min SAE. 4-portainen manuaalivaihteisto. Takamoottorirakenne, takaveto.
Lähteet
- Mobilisti 2/2016
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
