Ero sivun ”Hanomag K 2500” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Hanomag K 2500''' on pakettiauto, jota valmistettiin vuodesta [[1967]] 1970-luvun alkuun. [[Hanomag]]-tehdas valmisti kaikkiaan vuosina 1949-1969 104 858 hyötyajoneuvoa, joista vuosina 1967-69 54 471 kappaletta. K 2500 (tai K 500) mallia tuotiin myös Suomeen. | '''Hanomag K 2500''' on pakettiauto, jota valmistettiin vuodesta [[1967]] 1970-luvun alkuun. [[Hanomag]]-tehdas valmisti kaikkiaan vuosina 1949-1969 104 858 hyötyajoneuvoa, joista vuosina 1967-69 54 471 kappaletta. K 2500 (tai K 500) mallia tuotiin myös Suomeen. | ||
| + | == Kori == | ||
Istuinten säätövarat ovat hyvät. Kolmas istuin ja väliseinä ovat lisävarusteita. Mittarit olivat TM-vertailun 6/1970 parhaat, niiden luettavuus oli hyvä. Peilit ovat hyvät. Sisustus on siisti. Lämmityslaite on tehokas. Auto on kuitenkin meluisa, dieselmoottorin ääni kuuluu voimakkaasti. | Istuinten säätövarat ovat hyvät. Kolmas istuin ja väliseinä ovat lisävarusteita. Mittarit olivat TM-vertailun 6/1970 parhaat, niiden luettavuus oli hyvä. Peilit ovat hyvät. Sisustus on siisti. Lämmityslaite on tehokas. Auto on kuitenkin meluisa, dieselmoottorin ääni kuuluu voimakkaasti. | ||
| + | Tavaratilan koko on 6,4 m³ eli pakettiautovertailun keskikokoa. Paino on 1410 kg, kokonaispaino 2600 kiloa. Erillisjousitus. | ||
| + | |||
| + | == Ajo-ominaisuudet == | ||
Hanomag K 2500 on [[etuveto]]inen. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja auto on suuntavakaa. | Hanomag K 2500 on [[etuveto]]inen. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja auto on suuntavakaa. | ||
| − | + | == Tekniikka == | |
| − | |||
[[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 1797 cm³. Sylinterin mitat ovat 78 × 94 mm. Suurin teho on 37 kW /4000 r/min (DIN, 50 hv), ja suurin vääntömomentti 106 Nm /2300 r/min (DIN, 10,8 kpm). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. 1. ja 3. vaihteelle joutuu kurottamaan. | [[R4]]-dieselmoottorin iskutilavuus on 1797 cm³. Sylinterin mitat ovat 78 × 94 mm. Suurin teho on 37 kW /4000 r/min (DIN, 50 hv), ja suurin vääntömomentti 106 Nm /2300 r/min (DIN, 10,8 kpm). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. 1. ja 3. vaihteelle joutuu kurottamaan. | ||
| + | == Mittaukset = | ||
Kulutus on noin 9,5-11 l/100 km. | Kulutus on noin 9,5-11 l/100 km. | ||
| + | == Suomessa == | ||
Hanomag K 2500 maksoi Suomessa vuonna [[1970]] 15 495 markkaa. Sitä tuotiin Suomeen noin 600 kappaletta. | Hanomag K 2500 maksoi Suomessa vuonna [[1970]] 15 495 markkaa. Sitä tuotiin Suomeen noin 600 kappaletta. | ||
Versio 29. maaliskuuta 2020 kello 12.21
Hanomag K 2500 on pakettiauto, jota valmistettiin vuodesta 1967 1970-luvun alkuun. Hanomag-tehdas valmisti kaikkiaan vuosina 1949-1969 104 858 hyötyajoneuvoa, joista vuosina 1967-69 54 471 kappaletta. K 2500 (tai K 500) mallia tuotiin myös Suomeen.
Sisällysluettelo
Kori
Istuinten säätövarat ovat hyvät. Kolmas istuin ja väliseinä ovat lisävarusteita. Mittarit olivat TM-vertailun 6/1970 parhaat, niiden luettavuus oli hyvä. Peilit ovat hyvät. Sisustus on siisti. Lämmityslaite on tehokas. Auto on kuitenkin meluisa, dieselmoottorin ääni kuuluu voimakkaasti.
Tavaratilan koko on 6,4 m³ eli pakettiautovertailun keskikokoa. Paino on 1410 kg, kokonaispaino 2600 kiloa. Erillisjousitus.
Ajo-ominaisuudet
Hanomag K 2500 on etuvetoinen. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja auto on suuntavakaa.
Tekniikka
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1797 cm³. Sylinterin mitat ovat 78 × 94 mm. Suurin teho on 37 kW /4000 r/min (DIN, 50 hv), ja suurin vääntömomentti 106 Nm /2300 r/min (DIN, 10,8 kpm). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. 1. ja 3. vaihteelle joutuu kurottamaan.
= Mittaukset
Kulutus on noin 9,5-11 l/100 km.
Suomessa
Hanomag K 2500 maksoi Suomessa vuonna 1970 15 495 markkaa. Sitä tuotiin Suomeen noin 600 kappaletta.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 6/1970, pakettiautovertailu
