Ero sivun ”Pariisi-Marseille-Pariisi 1896 -kilpailu” versioiden välillä
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
Syyskuun 20. päivänä, neljä vuorokautta ennen varsinaista päätapahtumaa, ajettiin Pariisi-Mantes-Pariisi-reitillä lajittelukilpailu kaksipyöräisille ja alle 150 kg painaville kolmipyöräisille. Tästä kilpailusta pääsi jatkoon kahdeksan parasta. | Syyskuun 20. päivänä, neljä vuorokautta ennen varsinaista päätapahtumaa, ajettiin Pariisi-Mantes-Pariisi-reitillä lajittelukilpailu kaksipyöräisille ja alle 150 kg painaville kolmipyöräisille. Tästä kilpailusta pääsi jatkoon kahdeksan parasta. | ||
| + | |||
| + | == Kilpailijat ja kisakalusto == | ||
| + | Kilpailuun osallistui seitsemän [[De Dion-Bouton]]a (5 polttomoottorista kolmipyörää ja 2 höyryautoa), viisi Bolléeta (neljä [[Automobiles Léon Bollée]]n kolmipyörää ja yksi [[Amédée Bollée fils|Amédée Bollée]]), neljä [[Panhard & Levassor]]ia, kolme [[Peugeot]]ia, kaksi [[Delahaye]]a, kaksi [[Société Parisienne]] ja kaksi [[Triouleyres]]ia. Yksittäisiä ajoneuvoja olivat [[Fisson]], [[M.L.B.|Landry & Beyroux]], [[Le Brun]], [[Rochet-Schneider]], [[Édouard Rossel|Rossel]] ja [[Tissandier]]. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 11. helmikuuta 2020 kello 21.16
Pariisi–Marseille–Pariisi -kilpailu oli ensimmäinen moottoriajoneuvoille järjestetty kilpailu, jonka voittaja oli nopeimman kokonaisajan saavuttanut kuljettaja. Aiemmin ajetuissa kilpailuissa ykkössija oli annettu tuomaripäätöksellä. Kilpailun voitti Panhard & Levassorilla ajanut Émile Mayade, joka käytti 1710 kilometriä pitkän taipaleen ajamiseen hieman vajaat 67 tuntia ja kolme varttia.[1]
Kilpailun järjestäjänä toimi Automobile Club de France (ACF). Sille oli varattu aikaa 10 päivää, jokaisen päivän aikana ajettiin yksi kaupunkien välinen etappiaajo ja niihin käytetty aika ynnättiin yhteen kokonaisajaksi. Kilpailu kulki reittiä Pariisi–Auxerre–Dijon–Lyon–Avignon–Marseille–Avignon–Lyon–Dijon–Sens–Pariisi.
Luokitus
Kilpailua varten ajoneuvot jaettiin eri luokkiin.
- Luokka A1, 1–4-paikkaiset ajoneuvot
- Luokka A2, yli 4-paikkaiset ajoneuvot
- Luokka B1, kolmipyörät ilman avustimia
- Luokka B2, kolmipyörät polkimilla
- Luokka C, sekalaiset ajoneuvot
Syyskuun 20. päivänä, neljä vuorokautta ennen varsinaista päätapahtumaa, ajettiin Pariisi-Mantes-Pariisi-reitillä lajittelukilpailu kaksipyöräisille ja alle 150 kg painaville kolmipyöräisille. Tästä kilpailusta pääsi jatkoon kahdeksan parasta.
Kilpailijat ja kisakalusto
Kilpailuun osallistui seitsemän De Dion-Boutona (5 polttomoottorista kolmipyörää ja 2 höyryautoa), viisi Bolléeta (neljä Automobiles Léon Bolléen kolmipyörää ja yksi Amédée Bollée), neljä Panhard & Levassoria, kolme Peugeotia, kaksi Delahayea, kaksi Société Parisienne ja kaksi Triouleyresia. Yksittäisiä ajoneuvoja olivat Fisson, Landry & Beyroux, Le Brun, Rochet-Schneider, Rossel ja Tissandier.
Lähteet
- ↑ 1896 Paris-Marseille – 1896 Paris-Marseille, Viitattu: 9. helmikuu 2020.
