Ero sivun ”Pääntuki” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Pääntuki''' eli '''niskatuki''' on auton istuimen selkänojan jatke, jonka tarkoitus on tukea päätä. Pääntuki on turvallisuusvaruste. | '''Pääntuki''' eli '''niskatuki''' on auton istuimen selkänojan jatke, jonka tarkoitus on tukea päätä. Pääntuki on turvallisuusvaruste. | ||
| + | == Historia == | ||
Etuistuinten pääntuet tulivat pakollisiksi Yhdysvalloissa ensimmäisinä vuonna [[1969]] uusissa autoissa (1.1 alkaen). | Etuistuinten pääntuet tulivat pakollisiksi Yhdysvalloissa ensimmäisinä vuonna [[1969]] uusissa autoissa (1.1 alkaen). | ||
Euroopassa pääntuet tulivat käyttöön 1970-luvulla. 1972 esitellyssä [[BMW 520 (E12)|BMW 520]]:ssa ovat pääntuet edessä vakiovarusteena. BMW 520 oli ensimmäisiä eurooppalaisia autoja, joissa oli pääntuet. Vasta 1970-luvun loppupuolella pääntuet yleistyvät Euroopassa valmistetuissa autoissa. | Euroopassa pääntuet tulivat käyttöön 1970-luvulla. 1972 esitellyssä [[BMW 520 (E12)|BMW 520]]:ssa ovat pääntuet edessä vakiovarusteena. BMW 520 oli ensimmäisiä eurooppalaisia autoja, joissa oli pääntuet. Vasta 1970-luvun loppupuolella pääntuet yleistyvät Euroopassa valmistetuissa autoissa. | ||
| + | |||
| + | Joissain japanilaisissa autoissa pääntuet olivat jo 1970-luvun alussa, esimerkiksi 1971 [[Datsun Cherry E10]]:ssä. [[Honda Civic 1]]:n 1973 mallissa ei ole pääntukia, 1976 mallissa ne jo olivat. Toisaalta pääntuki saattoi olla kiinteä ja istuinten verhoilumateriaali hiostavaa muovia. | ||
Suomessa etuistuinten pääntuet ovat olleet pakollisiia uusissa autoissa vuodesta [[1980]] lähtien. | Suomessa etuistuinten pääntuet ovat olleet pakollisiia uusissa autoissa vuodesta [[1980]] lähtien. | ||
Versio 26. lokakuuta 2017 kello 21.01
Pääntuki eli niskatuki on auton istuimen selkänojan jatke, jonka tarkoitus on tukea päätä. Pääntuki on turvallisuusvaruste.
Historia
Etuistuinten pääntuet tulivat pakollisiksi Yhdysvalloissa ensimmäisinä vuonna 1969 uusissa autoissa (1.1 alkaen).
Euroopassa pääntuet tulivat käyttöön 1970-luvulla. 1972 esitellyssä BMW 520:ssa ovat pääntuet edessä vakiovarusteena. BMW 520 oli ensimmäisiä eurooppalaisia autoja, joissa oli pääntuet. Vasta 1970-luvun loppupuolella pääntuet yleistyvät Euroopassa valmistetuissa autoissa.
Joissain japanilaisissa autoissa pääntuet olivat jo 1970-luvun alussa, esimerkiksi 1971 Datsun Cherry E10:ssä. Honda Civic 1:n 1973 mallissa ei ole pääntukia, 1976 mallissa ne jo olivat. Toisaalta pääntuki saattoi olla kiinteä ja istuinten verhoilumateriaali hiostavaa muovia.
Suomessa etuistuinten pääntuet ovat olleet pakollisiia uusissa autoissa vuodesta 1980 lähtien.
Takaistuinten pääntuet yleistyivät 1980- ja 1990-luvuilla.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Head_restraint-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
