Ero sivun ”Auto motor und sport” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Lehti| | {{Lehti| | ||
| − | nimi = | + | nimi = auto motor und sport| |
logo = logo tulossa| | logo = logo tulossa| | ||
entiset = -| | entiset = -| | ||
Versio 16. lokakuuta 2016 kello 17.17
| auto motor und sport | |
|---|---|
| logo tulossa | |
| Entiset nimet | - |
| Lyhenne | AMS |
| Lehtityyppi | Aikakauslehti |
| Aihealue | Autot, moottoriurheilu |
| Kustantaja | Motorpresse Stuttgart |
| Julkaisija | Motorpresse Stuttgart |
| ISSN | ISSN 0005-0806 |
| Levikki | ? |
| Kokonaislevikki | ? |
| Lukijamäärä | ? |
| Perustettu | 1946 |
| Lakkautettu | |
| Päätoimittaja | Ralph Alex Jens Katemann |
| Kotipaikkakunta | Stuttgart |
| Kotimaa | Saksa |
| Sivukoko | ? |
| Ilmestymistiheys | kahden viikon välein |
| Kieli | saksa |
| Kotisivu | auto motor und sport |
auto motor und sport (ISSN 0005-0806), joka usein lyhennetään AMS, on vuonna 1946 perustettu saksankielinen ja Saksan suurimpia autolehtiä.
AMS-lehden perustivat Freiburgissa Paul Pietsch, Ernst Troeltsch ja Josef Hummel.
Lehden levikki oli 406 474 kappaletta kaudella 2010–2011, mikä tekee AMS:sta Euroopan yhdeksänneksi myydyimmän autolehden.
Lehteä julkaisee Motorpresse Stuttgart. Lehdestä julkaistaan versioita myös Bulgariassa, Kiinassa, Kroatiassa, Norjassa, Puolassa, Romaniassa, Ruotsissa, Slovakiassa, Tsekissä, Turkissa ja Unkarissa.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
