Ero sivun ”Amphicar” versioiden välillä
(2 kuvaa) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{Merkki| | |
| − | '''Amphicar''' on vuosina [[1961]] | + | nimi = Amphicar| |
| + | kuva = | | ||
| + | perustusmaa = Saksa| | ||
| + | aloitus = 1961| | ||
| + | konserni = | | ||
| + | valmistusmäärä = | | ||
| + | tilastosijainti = | | ||
| + | maahantuoja = | | ||
| + | suosituinmalli = }} | ||
| + | |||
| + | '''Amphicar''' on vuosina [[1961]]–[[1968]] valmistettu saksalainen automerkki. Auton suunnitteli Hanns Trippel. Tehtaan ainoa malli oli '''Amphicar Model 770''', joka pystyi liikkumaan myös vedessä. | ||
Maalla ja vedessä liikkuva kulkuneuvo herätti huomiota, mutta sitä myytiin vain 1500-4000 yksilöä lähteistä riippuen. Vedessä liikkuessaan Amphicar on kömpelö, mutta se kelluu hyvin vedessä. Amphicarilla ylitettiin jopa Englannin kanaali. Vedessä voima välitetään kahdelle potkurille, ja vedessä huippunopeus on noin 6,5 solmua eli 12 km/h. Laitetta ohjataan myös vedessä etupyöriä kääntämällä. | Maalla ja vedessä liikkuva kulkuneuvo herätti huomiota, mutta sitä myytiin vain 1500-4000 yksilöä lähteistä riippuen. Vedessä liikkuessaan Amphicar on kömpelö, mutta se kelluu hyvin vedessä. Amphicarilla ylitettiin jopa Englannin kanaali. Vedessä voima välitetään kahdelle potkurille, ja vedessä huippunopeus on noin 6,5 solmua eli 12 km/h. Laitetta ohjataan myös vedessä etupyöriä kääntämällä. | ||
| − | Amphicar on 4,3 metriä pitkä avoauto, jossa oli [[Triumph Herald]]ista lainattu 1,2 litran moottori, teholtaan 29 kW (40 hv). Maantiellä Amphicarin huippunopeus on 115 km/h. | + | Amphicar on 4,3 metriä pitkä avoauto, jossa oli [[Triumph Herald]]ista lainattu 1,2-litran moottori, teholtaan 29 kW (40 hv). Maantiellä Amphicarin huippunopeus on 115 km/h. |
| − | |||
Amphicaria vietiin tuotannon loppumisen jälkeenkin Yhdysvaltoihin. Suomeen jäi tiettävästi yksi Amphicarin esittelyauto. | Amphicaria vietiin tuotannon loppumisen jälkeenkin Yhdysvaltoihin. Suomeen jäi tiettävästi yksi Amphicarin esittelyauto. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250px> | ||
| + | Tiedosto:Amphicar-vm1961.jpg|Amphicar vm. 1961 | ||
| + | Tiedosto:Amphicar-stuttgart-2005.jpg|Amphicar vedessä | ||
| + | </gallery> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 27. huhtikuuta 2016 kello 18.07
| Amphicar | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1961 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Amphicar on vuosina 1961–1968 valmistettu saksalainen automerkki. Auton suunnitteli Hanns Trippel. Tehtaan ainoa malli oli Amphicar Model 770, joka pystyi liikkumaan myös vedessä.
Maalla ja vedessä liikkuva kulkuneuvo herätti huomiota, mutta sitä myytiin vain 1500-4000 yksilöä lähteistä riippuen. Vedessä liikkuessaan Amphicar on kömpelö, mutta se kelluu hyvin vedessä. Amphicarilla ylitettiin jopa Englannin kanaali. Vedessä voima välitetään kahdelle potkurille, ja vedessä huippunopeus on noin 6,5 solmua eli 12 km/h. Laitetta ohjataan myös vedessä etupyöriä kääntämällä.
Amphicar on 4,3 metriä pitkä avoauto, jossa oli Triumph Heraldista lainattu 1,2-litran moottori, teholtaan 29 kW (40 hv). Maantiellä Amphicarin huippunopeus on 115 km/h.
Amphicaria vietiin tuotannon loppumisen jälkeenkin Yhdysvaltoihin. Suomeen jäi tiettävästi yksi Amphicarin esittelyauto.
Amphicar vm. 1961
Amphicar vedessä
Lähteet
- Marco Ruiz: Suuri autokirja, s. 19. Suomentaja Jussi Juurikkala. Kustannusosakeyhtiö Tammi, 1985
- Klassikot 2/2015, s. 54-55
Aiheesta muualla
- Wheeler Dealers: Amphicar https://www.youtube.com/watch?v=95Y6iYR96QE
