Ero sivun ”Audi AG” versioiden välillä
(→Mallien valmistus päättynyt) |
p |
||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
* [[Audi RS6|RS6]] | * [[Audi RS6|RS6]] | ||
* [[Audi Q7|Q7]] | * [[Audi Q7|Q7]] | ||
| + | |||
| + | == Vanhoja malleja == | ||
| + | |||
== Suunnitteilla olevia malleja == | == Suunnitteilla olevia malleja == | ||
| Rivi 85: | Rivi 88: | ||
* [[Audi Quattro|Quattro]] | * [[Audi Quattro|Quattro]] | ||
* [[Audi RS2|RS2]] | * [[Audi RS2|RS2]] | ||
| + | * [[Audi S1|S1]] | ||
* [[Audi S2|S2]] | * [[Audi S2|S2]] | ||
* [[Audi S3|S3]] | * [[Audi S3|S3]] | ||
Versio 22. heinäkuuta 2006 kello 16.15
| Audi | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1910 |
| Autokonserni | VAG |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 823 136 (2005) 787 813 (2004) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 13. (2005) 13. (2004) |
| Suomen maahantuoja | {{{maahantuoja}}} |
| Suosituin malli | Audi A4 |
Audi on saksalainen VAG-konsernin automerkki, jonka päätehdas sijaitsee Ingolstadtissa, Saksassa.
Sisällysluettelo
Historia
Vuonna 1909 August Horch perusti nimeään kantavan autotehtaan, joka alkaa valmistaa Audi-merkkisiä autoja. Nimi Audi tulee Horch-nimen latinankielisestä vastikkeesta "kuunnella".
Vuonna 1932 DKW, Wanderer, Audi ja Horch yhteenliitettiin Auto Unioniin. Audin logossa olevat neljä rinkulaa merkitsevät juuri näiden neljän yrityksen yhteenliittymää.
Vuonna 1958 Daimler-Benz AG ostaa valtaosan Auto Groupista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyy Volkswagenin tytäryhtiöksi. Yhä edelleen Audi kuuluu Volkswagenin hallinnoimaan VAG-konserniin.
Vuonna 1985 Audi NSU Auto Union AG muuttuu Audi AG:ksi.
Vuonna 1998 urheiluautovalmistaja Lamborghini siirtyy Audin omistukseen.
Audi on pitkään jo käyttänyt markkinoinnissaan slogania Vorsprung durch Technik. Suomenkielisessä mainonnassa tämä on kääntynyt Teknistä etumatkaa -sloganiksi.
Audilla on Ingolstadtissa suuri museo, joka kertoo Audin historiasta.
Tuotantotoiminta
Audin suunnitelmissa on kasvattaa tuotantoa merkittävästi ja lisätä myyntiään vuosien 2006–2007 aikana 25 %. Vuoteen 2008 mennessä vuosittain myytyjen Audien määrä pitäisi olla miljoona ja vuonna 2015 jo 1,4 miljoonaa. Tällä hetkellä Audin tuotanto Saksassa on jakaantunut kahteen eri tehtaaseen: Neckarsulmissa valmistetaan A6:sta, Allroadia, A8:ia ja R8:ia. A3:n ja A4:n tuotanto puolestaan tapahtuu Ingolstadtin tehtaalla. Q7-maastoautoa valmistetaan Bratislaviassa, Slovakiassa ja TT Coupe ja Roadster -malleja Unkarissa, Györin tehtaalla. Unkarissa valmistetaan myös moottoreita (vuonna 2005 yhteensä 1 693 609 kappaletta).
Saksassa valmistettavat Audi-mallit
Vanhoja malleja
Suunnitteilla olevia malleja
- Audi aikoo esitellä uuden A2-mallin, joka tulee kilpailemaan markkinoilla BMW:n valmistaman MINIn kanssa. Auto tulee perustumaan Volkswagen Poloon ja sijoittuu Audin mallistossa nykyisen A3-mallisarjan alapuolelle.
- RS3
- Audi on suunnittelemassa A3-mallistaan RS-versiota, joka sijoittuu tehoiltaan nykyisen S3:n yläpuolelle. Autossa tulee olemaan normaaliversiota suurempi raideleveys, suuremmat pyörät ja luonnollisesti urheilullisempi alusta. Mallin moottorista ei ole vielä varmuutta. Mahdollisina vaihtoehtoina ovat mm. VW Golf R32:n V6-moottoriin pohjautuva kone tai Audi RS4:n V8.
- A5 Coupe
- Nelipaikkainen Audi A5 tullaan esittelemään vuonna 2007. Se perustuu vuonna 2003 esiteltyyn Nuvolari-konseptimalliin ja nykyiseen A4-malliin. Markkinoilla malli kilpailee mm. BMW 3-sarjan Coupen ja Mercedes-Benz CLK:n kanssa. Suunnitelmissa on myös tehokas RS5-malli. Vuonna 2008 tullaan esittelemään myös Cabriolet-malli.
- A7 Coupe
- Audi A7 Coupe on Audin suunnittelema 4-ovinen sedan, jolla pyritään kilpailemaan markkinoilla mm. Mercedes-Benz CLS:n kanssa. Kokoluokkansa puolesta se sijoittuu nykyisten A6 ja A8-mallien välimaastoon. Auto on vasta suunnitteilla, ja konseptiversio tullaan esittelemään Los Angelesin autonäyttelyssä marraskuussa 2006.
- Q5
- SUV-luokan Q5 tulee sijoittumaan mallistossa Q7:n alapuolelle ja se on Audin kilpailija BMW X3:lle. Moottori on sijoitettu pitkittäin, jotta keulalle saadaan mahtumaan myös V8. Autoa odotetaan markkinoille alkuvuodesta 2008 ja valmistus tapahtuu Saksassa Ingolstadtissa.
- R8
- Prototyyppivaiheessa oleva Audin superauto, jonka konseptiversio Le Mans quattro esiteltiin Frankfurtissa syksyllä 2003. Marraskuussa 2005 Audi ilmoitti virallisesti, että tuotantoversio esitellään ja sen nimi on R8. Markkinoille mallin on tarkoitus ehtiä keväällä 2007. Auto perustuu Lamborghini Gallardoon ja tulee kilpailemaan markkinoilla mm. Mercedes-Benz SLR McLarenin kanssa. Moottorivaihtoehtoina tulee olemaan 420 hevosvoimainen RS4:ssa käytetty V8 ja tuplaturbolla varustettu n. 600 hevosvoimainen V10. Auton huippunopeus tulee olemaan n. 345 km/h. Valmistus tulee tapahtumaan Neckarsulmin tehtaalla yhteistyössä Quattro GmbH:n kanssa ja se aloitettaneen vuoden 2006 lopulla. Hintaluokaltaan auton on tarkoitus sijoittua Gallardon alapuolelle.
Muissa maissa valmistettavat Audi-mallit
- Fox (Brasilia)
- A3 (Brasilia)
- A4 (Kiina)
- A6 (Kiina)
Mallien valmistus päättynyt
Konseptimalleja
- Audi Pikes Peak quattro (2003)
- Audi Le Mans quattro (2003)
- Audi Shooting Brake (2005)
- Audi Roadjet Concept (2006)
Katso myös
Ulkoiset linkit
