Ero sivun ”Ford Fiesta (JA8)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
−
nimi = Ford Fiesta mk7|
+
|-
−
kuva = [[Kuva:800px-Ford Fiesta MK7 (2008) front.JPG|250px|Ford Fiesta mk7]]|
+
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Ford Fiesta (JA8)
−
valmistaja = Ford|
+
|-
−
valmistusmaa = <br>Saksa, Kiina, Meksiko, Thaimaa|
+
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Ford Fiesta Mk6 Trend Pantherschwarz.jpg|250px]]
−
valmistusaika = [[2008]]&ndash;|
+
|- bgcolor=#f9f9f9
−
luokka = [[B-segmentti]]|
+
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Ford|Ford Motor Company]],<br>Almussafes, Espanja ([[Ford Valencia Plant|Ford Valencia]])<br>Nanjing, Kiina ([[Changan Ford Mazda]])<br>Köln, Saksa ([[Cologne Body & Assembly|CB&A]])<br>Cuautitlán Izcalli, Meksiko<br>Rayong, Thaimaa ([[AutoAlliance Thailand|AAT]])<br>(2010 &ndash;)<br>Hai Duong, Vietnam<br>Valencia, Venezuela<br>Chennai, Intia ([[Ford India Private Limited|Ford India]])<br>Taoyuan City, Taiwan (2012 &ndash;) <br>São Bernardo do Campo, Brasilia ([[Ford do Brasil|Ford Brazil]]) (2013 &ndash;)
−
kori = 3-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>4-ovinen [[Sedan]]|
+
|-
−
moottori = [[R4]]|
+
|'''Valmistusaika'''||08 / [[2008]] &ndash;  
−
huippunopeus = 152&ndash;193 km/h|
+
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
−
kiihtyvyys = 9,9&ndash;16,9 s (0&ndash;100 km/h)|
+
|'''Luokka'''||[[B-segmentti]]
−
iskutilavuus = 1242&ndash;1596 cm<sup>3</sup>|
+
|-
−
teho = 44&ndash;88 kW|
+
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
−
päästöt = 98&ndash;177|
+
|'''Kori'''||3-ovinen [[Hatchback|hatchback]]<br> 5-ovinen [[Hatchback|hatchback]]<br> 4-ovinen [[Sedan|sedan]]<br>2-ovinen [[Pakettiauto|van]]
−
kulutus = 4,2&ndash;6,5 l/100 km (yhd. EU)|
+
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}"
−
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
+
|'''Pohjalevy'''||[[Ford B3 -pohjalevy|Ford global B -pohjalevy]]
−
hintaluokka = 13.200&ndash;19.900 € (2009)|
+
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
−
edeltäjä = [[Ford Fiesta mk6]]|
+
|'''Moottori'''||1,0 Ecoboost R3<br>1,25 R4<br>1,4 [[Rivi-4|R4]]<br>1,5 R4<br>1,6 R4<br>1,4 [[Dieselmoottori|Diesel]] R4<br>1,6 [[Dieselmoottori|Diesel]] R4
−
seuraaja = |
+
|-  class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
−
samaaluokkaa = [[Fiat Grande Punto]]<br>[[Mazda2]]<br>[[Seat Ibiza mk4]]<br>[[Suzuki Swift]]<br>[[Toyota Yaris mk2]]<br>[[Volvo V10]]<br>[[Volkswagen Polo]]}}
+
|'''Voimanvälitys'''||4-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]<br>5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>6-portainen [[Ford PowerShift -vaihteisto|PowerShift]]
 +
|- class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
 +
|'''Edeltäjä'''||[[Ford Fiesta mk6|Ford Fiesta VI]]
 +
|- class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
 +
|'''Saman luokan autoja'''||[[Mazda2 mk2|Mazda2 (DE)]]
 +
|}
 +
[[Tiedosto:Ford Fiesta Mk6 Trend Pantherschwarz Heck.jpg|right|250px]]
 +
{{Pääartikkeli|Ford Fiesta}}
 +
 
 +
'''Ford Fiesta''' on valmistajan [[pieni auto]], jonka on suunnitellut Ford Motor Company Euroopassa. Sitä valmistetaan Saksan lisäksi myös Meksikossa, Kiinassa, Intiassa ja Etelä-Afrikassa. Sitä markkinoidaan tällä hetkellä maailmanlaajuisesti Japania ja Australiaa myöten, ja sitä on myyty vähän aikaa myös Etelä-Afrikassa. Vuonna 2010 seitsemännen sukupolven (Mark VII) Fiesta esiteltiin maailmanlaajuisesti ja siitä tuli ensimmäinen Fiesta-malli Pohjois-Amerikan markkinoilla sen jälkeen kun Fiesta Mark I:n US-versioiden valmistus Saksan Kölnissä lopetettiin vuonna 1980.
  
−
'''Ford Fiesta mk7''' on maaliskuussa [[2008]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty viimeisin [[Ford Fiesta|Fiesta]]-sukupolvi. Ensimmäiset mallivuoden [[2009]] autot tulivat markkinoille syksyllä 2008. Suomen jälleenmyyjillä ensiesittely tapahtui lokakuussa 2008. Aasiassa auton ensiesittely tapahtui Pekingissä huhtikuussa 2008.
+
Vuodesta 1976 lähtien valmistettua Fiestaa on myyty yli 16 miljoonaa kappaletta, mikä tekee siitä [[Ford Escort|Escortin]] ja [[Ford F-sarja|F-sarjan]] jälkeen Ford Motor Companyn kolmanneksi menestyksekkäimmän mallin.
 +
 
 +
Fiesta VII on maaliskuussa [[2008]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty mallin viimeisin sukupolvi. Ensimmäiset mallivuoden [[2009]] autot tulivat markkinoille syksyllä 2008. Suomen jälleenmyyjillä ensiesittely tapahtui lokakuussa 2008. Aasiassa auton ensiesittely tapahtui Pekingissä huhtikuussa 2008.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
  
−
Auto perustuu [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] syksyllä [[2007]] esiteltyyn Verve-konseptimalliin ja autoa kehitettiin koodinimellä B299. Se muistuttaa muotoilultaan aiemmin Fordin esittelemiä [[Ford S-Max|S-Max]]- ja [[Ford Mondeo mk4|Mondeo]]-malleja. Auto on hieman nykyistä kuudennen sukupolven mallia isompi ja se käyttää samaa [[Ford]]in B2xx -pohjalevyä [[Mazda2 mk2|Mazda2]]:n ja uuden pienen [[Volvo V10]]:n kanssa.
+
Auto perustuu [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] syksyllä 2007 esiteltyyn Verve-konseptimalliin ja autoa kehitettiin koodinimellä B299. Se muistuttaa muotoilultaan aiemmin Fordin esittelemiä [[Ford S-Max|S-Max]]- ja [[Ford Mondeo mk4|Mondeo]]-malleja. Auto on hieman kuudennen sukupolven mallia isompi ja se käyttää samaa [[Ford B3 -pohjalevy|Ford global B -pohjalevyä]] [[Mazda2 mk2|Mazda2]]:n kanssa.
  
−
Auto kuuluu Fordin ns. Global Car -strategiaan, ja sitä tullaan Euroopan lisäksi myymään myös Pohjois-Amerikassa vain pienillä muutoksilla. Muutokset johtuvat mm. erilaisista kolariturvallisuuteen liittyvistä määräyksistä. Pohjois-Amerikassa myynti alkaa vuonna [[2010]] (mallivuosi [[2011]]).
+
Kun malli tuli markkinoille elokuussa 2008, se oli tarjolla neljällä eri bensiinimoottorilla, tehoiltaan 44 &ndash; 88&nbsp;kW sekä yhdellä 66&nbsp;kW:n dieselmoottorilla, kaikkien näiden täyttäessä Euro 4 päästörajoitukset. Edeltäneen sukupolven malleissa käytössä ollut ''[[Käsinvalinnalla varustettu automaattivaihteisto|Durashift-EST]]'' -robottivaihteisto ei kuulunut enää ohjelmaan, sen sijaan 71 kW:n bensiinimoottorin yhteyteen oli saatavilla neliportainen automaattivaihteisto. Tammikuusta 2009 lähtien tarjolla on ollut 55 kW:n dieselmoottori. Molemmat dieselmoottorit on varustettu [[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail]] -yhteispaineruiskutuksella, [[Turboahdin|turboahtimella]] sekä [[Hiukkassuodatin|hiukkassuodattimella]] (DPF). Alkuvuodesta 2010 lähtien molemmat 1,25-litraiset bensiinimoottorit ovat täyttäneet Euro 5 -päästörajat.
  
−
Saksassa, Kölnissä, auton tuotanto aloitettiin elokuussa 2008. Auton valmistus Nanjingissa, Kiinassa (Changan Ford Mazda Automobile Co., Ltd.) ja Rayongissa, Thaimaassa aloitetaan vuoden 2008 aikana. Vuonna 2009 Euroopassa valmistus aloitetaan Saksan lisäksi Espanjan Valenciassa tammikuussa 2009. Toukokuussa 2008 Ford ilmoitti, että auton valmistus Pohjois-Amerikan markkinoille aloitetaan vuoden 2010 alussa myös Meksikossa (Cuautitlán). Fiestasta on kehitteillä myös Kiinan markkinoille suuntautuva Sedan malli.
+
''[[Vuoden auto]] 2009'' -kilpailussa Fiesta tuli sijalle 2, häviten voittaneelle [[Opel Insignia]]lle yhdellä pisteellä. Tämä on kyseisen äänestyksen tiukin kamppailu kautta aikojen.
 +
 
 +
Syksystä 2010 lähtien Fiesta on ollut tarjolla, viisiovisena luukkuperä- ja neliovisena ''Fiesta Sedan'' -porrasperämallina, myös Pohjois-Amerikan markkinoilla. Mallin keulan ilme poikkeaa jonkin verran muualla maailmassa käytössä olevasta designista. Ainoana moottorivaihtoehtona on 88 kW:n 1,6-litrainen bensiinimoottori, vaihteistoina on valittavissa 5-portainen käsivalintainen tai 6-portainen Powershift-automaatti.  
 +
 
 +
Seitsemännen sukupolven Fiestaa on valmistettu useissa eri Aasian maissa vuodesta 2010 lähtien, sekä valmistavan maan markkinoille että vientiin ja se on mm. Intiassa korvannut aiemman [[Ford Ikon]] -mallin
 +
 
 +
Toukokuun 6. päivänä vuonna 2011 valmistui seitsemännen sukupolven Ford Fiestan miljoonas yksilö.
 +
<gallery>
 +
Tiedosto:Ford Fiesta Mk7 front.jpg|Ford Fiesta Trend, 3-ovinen (2008–2012)
 +
Tiedosto:Ford Fiesta Mk7 rear.jpg|Ford Fiesta Trend, 3-ovinen (2008–2012)
 +
Tiedosto:Ford Fiesta 2009 Seite.jpg|Sivuprofiili
 +
Tiedosto:Ford Fiesta Sport.JPG|Ford Fiesta ''Sport'' (2009–2011)
 +
Tiedosto:Ford Fiesta Sport Heck.JPG|Ford Fiesta ''Sport'' (2009–2011)
 +
Tiedosto:Ford Fiesta S sedan 2011 front.jpg|Ford Fiesta Sedan (US-versio, 2010 &ndash;)
 +
Tiedosto:Ford Fiesta S sedan 2011 rear.jpg|Ford Fiesta Sedan (US-versio, 2010 &ndash;)
 +
</gallery>
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
Rivi 95: Rivi 121:
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_fiesta_2008/333.aspx|}}
 
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_fiesta_2008/333.aspx|}}
  
−
{{deWikipedia|Ford_Fiesta}}
+
==Mallivuoden 2013 muutokset==
 +
Ford esitteli syyskuussa 2012, [[Pariisin autonäyttely]]ssä, uuden kasvojenkohotuksen saaneen mallin ('''Fiesta ’12'''), joka tuli myyntiin Euroopassa 26. tammikuuta 2013.
 +
 
 +
Sisätilojen ja ulkonäön lisäksi myös malliston moottoritarjontaa oli muokattu. 1,25-litraiset moottorit pysyivät ennallaan mutta 1,4-litrainen versio oli nyt tarjolla ainoastaan 68 kW:n (92 hv DIN) ''LPG'' -kaasu-bensiinihybridinä ja 1,6-litrainen Ti-VCT oli teholtaan nyt 77 kW (105 hv DIN) ja yhdistettävissä PowerShift-robottivaihteistoon. Bensiinimoottorien valikoima täydentyi uusilla 1,0-litraisilla, 74&nbsp;kW (100&nbsp;hv) ja 92&nbsp;kW (125&nbsp;hv) [[Ford EcoBoost|EcoBoost]]-moottoreilla. Nämä moottorit ovat saatavilla myös ilman turboahdinta, 48&nbsp;kW:n (65&nbsp;hv) tai 59&nbsp;kW:n (80&nbsp;hv) tehoisina. Nämä kaksi viimeksimainittua versiota kuluttavat polttoainetta keskimäärin litran vähemmän sataa kilometriä kohden kuin 1,25-litraiset versiot, vaikka niiden teholukemat ovatkin paperilla likimain vastaavat, tosin hankintahinta on korkeampi. Uutena dieselversioiden perusmoottorina toimii 1,5-litrainen, 92&nbsp;kW:n (125&nbsp;hv) Duratorq, sen rinnalla on tarjolla 1,4-litrainen Duratorq.
 +
 
 +
Vakiovarusteisten turvatyynyjen määrä on kasvanut viidestä seitsemään; etu- ja sivuturvatyynyjen lisäksi Fiesta on nyt varustettu kuljettajan polviturvatyynyllä sekä pää-olkpääturvatyynyillä edessä ja takana. Alusta on varustettu uusilla jousituskomponenteilla ja erilaisia kuljettajaa avustavia toimintoja on lisätty. Fiesta voidaan varustaa ''MyKey''-toiminnolla, jolloin ajoneuvon haltija pystyy ohjelmoimaan esimerkiksi ajoneuvon sallitun huippunopeuden, audiolaitteiden suurimman äänenvoimakkuuden ym.
 +
 
 +
Yhdysvalloissa ''2014 Ford Fiesta'' tuli myynttiin kesken mallivuoden 2013.
 +
 
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Ford Fiesta VII facelift.jpg|Ford Fiesta, 5-ovinen (2013 &ndash;)
 +
Tiedosto:Ford Fiesta VII ST.jpg|Ford Fiesta ''ST'' (2013 &ndash; )
 +
Tiedosto:Ford Fiesta VII ST takaa.jpg|Ford Fiesta ''ST'' (2013 &ndash; )
 +
</gallery>
 +
 
 +
 
 +
==Lähteet==
 
* [http://www.worldcarfans.com/9080421.003/ford-fiesta-makes-asian-debut-at-auto-china Worldcarfans 21.4.2008: Ford Fiesta makes Asian debut at Auto China]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9080421.003/ford-fiesta-makes-asian-debut-at-auto-china Worldcarfans 21.4.2008: Ford Fiesta makes Asian debut at Auto China]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9080530.018/ford-confirms-fiesta-sedan--hatchback-for-the-usa Worldcarfans 30.5.2008: Ford confirms Fiesta sedan & hatchback for the USA]
 
* [http://www.worldcarfans.com/9080530.018/ford-confirms-fiesta-sedan--hatchback-for-the-usa Worldcarfans 30.5.2008: Ford confirms Fiesta sedan & hatchback for the USA]

Versio 27. tammikuuta 2014 kello 16.47

Ford Fiesta (JA8)
Ford Fiesta Mk6 Trend Pantherschwarz.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Almussafes, Espanja (Ford Valencia)
Nanjing, Kiina (Changan Ford Mazda)
Köln, Saksa (CB&A)
Cuautitlán Izcalli, Meksiko
Rayong, Thaimaa (AAT)
(2010 –)
Hai Duong, Vietnam
Valencia, Venezuela
Chennai, Intia (Ford India)
Taoyuan City, Taiwan (2012 –)
São Bernardo do Campo, Brasilia (Ford Brazil) (2013 –)
Valmistusaika 08 / 2008 –
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
4-ovinen sedan
2-ovinen van
Pohjalevy Ford global B -pohjalevy
Moottori 1,0 Ecoboost R3
1,25 R4
1,4 R4
1,5 R4
1,6 R4
1,4 Diesel R4
1,6 Diesel R4
Voimanvälitys 4-portainen automaatti
5-portainen manuaali
6-portainen PowerShift
Edeltäjä Ford Fiesta VI
Saman luokan autoja Mazda2 (DE)
Ford Fiesta Mk6 Trend Pantherschwarz Heck.jpg

Pääartikkeli: Ford Fiesta

Ford Fiesta on valmistajan pieni auto, jonka on suunnitellut Ford Motor Company Euroopassa. Sitä valmistetaan Saksan lisäksi myös Meksikossa, Kiinassa, Intiassa ja Etelä-Afrikassa. Sitä markkinoidaan tällä hetkellä maailmanlaajuisesti Japania ja Australiaa myöten, ja sitä on myyty vähän aikaa myös Etelä-Afrikassa. Vuonna 2010 seitsemännen sukupolven (Mark VII) Fiesta esiteltiin maailmanlaajuisesti ja siitä tuli ensimmäinen Fiesta-malli Pohjois-Amerikan markkinoilla sen jälkeen kun Fiesta Mark I:n US-versioiden valmistus Saksan Kölnissä lopetettiin vuonna 1980.

Vuodesta 1976 lähtien valmistettua Fiestaa on myyty yli 16 miljoonaa kappaletta, mikä tekee siitä Escortin ja F-sarjan jälkeen Ford Motor Companyn kolmanneksi menestyksekkäimmän mallin.

Fiesta VII on maaliskuussa 2008 Geneven autonäyttelyssä esitelty mallin viimeisin sukupolvi. Ensimmäiset mallivuoden 2009 autot tulivat markkinoille syksyllä 2008. Suomen jälleenmyyjillä ensiesittely tapahtui lokakuussa 2008. Aasiassa auton ensiesittely tapahtui Pekingissä huhtikuussa 2008.

Yleistä

Auto perustuu Frankfurtissa syksyllä 2007 esiteltyyn Verve-konseptimalliin ja autoa kehitettiin koodinimellä B299. Se muistuttaa muotoilultaan aiemmin Fordin esittelemiä S-Max- ja Mondeo-malleja. Auto on hieman kuudennen sukupolven mallia isompi ja se käyttää samaa Ford global B -pohjalevyä Mazda2:n kanssa.

Kun malli tuli markkinoille elokuussa 2008, se oli tarjolla neljällä eri bensiinimoottorilla, tehoiltaan 44 – 88 kW sekä yhdellä 66 kW:n dieselmoottorilla, kaikkien näiden täyttäessä Euro 4 päästörajoitukset. Edeltäneen sukupolven malleissa käytössä ollut Durashift-EST -robottivaihteisto ei kuulunut enää ohjelmaan, sen sijaan 71 kW:n bensiinimoottorin yhteyteen oli saatavilla neliportainen automaattivaihteisto. Tammikuusta 2009 lähtien tarjolla on ollut 55 kW:n dieselmoottori. Molemmat dieselmoottorit on varustettu Common-Rail -yhteispaineruiskutuksella, turboahtimella sekä hiukkassuodattimella (DPF). Alkuvuodesta 2010 lähtien molemmat 1,25-litraiset bensiinimoottorit ovat täyttäneet Euro 5 -päästörajat.

Vuoden auto 2009 -kilpailussa Fiesta tuli sijalle 2, häviten voittaneelle Opel Insignialle yhdellä pisteellä. Tämä on kyseisen äänestyksen tiukin kamppailu kautta aikojen.

Syksystä 2010 lähtien Fiesta on ollut tarjolla, viisiovisena luukkuperä- ja neliovisena Fiesta Sedan -porrasperämallina, myös Pohjois-Amerikan markkinoilla. Mallin keulan ilme poikkeaa jonkin verran muualla maailmassa käytössä olevasta designista. Ainoana moottorivaihtoehtona on 88 kW:n 1,6-litrainen bensiinimoottori, vaihteistoina on valittavissa 5-portainen käsivalintainen tai 6-portainen Powershift-automaatti.

Seitsemännen sukupolven Fiestaa on valmistettu useissa eri Aasian maissa vuodesta 2010 lähtien, sekä valmistavan maan markkinoille että vientiin ja se on mm. Intiassa korvannut aiemman Ford Ikon -mallin

Toukokuun 6. päivänä vuonna 2011 valmistui seitsemännen sukupolven Ford Fiestan miljoonas yksilö.

  • Ford Fiesta Trend, 3-ovinen (2008–2012)

  • Ford Fiesta Trend, 3-ovinen (2008–2012)

  • Sivuprofiili

  • Ford Fiesta Sport (2009–2011)

  • Ford Fiesta Sport (2009–2011)

  • Ford Fiesta Sedan (US-versio, 2010 –)

  • Ford Fiesta Sedan (US-versio, 2010 –)

Rekisteröinti

mk7 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2011 2012
Määrä (kpl) 2086 1881

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.25 R4 Ford Duratec 1242 cm3 44 kW (60 hv) @ 6000 r/min 109 Nm @ 3600 r/min 2009–
1.25 R4 Ford Duratec 1242 cm3 60 kW (82 hv) @ 5800 r/min 114 Nm @ 4200 r/min 2009–
1.4 R4 Ford Duratec 1388 cm3 71 kW (96 hv) @ 5750 r/min 128 Nm @ 4200 r/min 2009–
1.6 Ti-VCT R4 1596 cm3 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min 152 Nm @ 4050 r/min 2009–

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.4 TDCi R4 Ford Duratorq 50 kW (68 hv) 160 Nm 2009–
1.6 TDCi R4 Ford Duratorq 1560 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 212 Nm @ 2000 r/min 2009–

Mitat

Vakio Sport Korinmuotoilusarja
Pituus 3950 mm 3953 mm 3958 mm
Leveys 1722 mm
Korkeus 1433–1481 mm
Akseliväli 2489 mm
Tavaratila (VDA) 281–979 l
Omamassa 1080 kg
Polttoainesäiliö 45 l

Turvallisuus

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 38 pistettä
Jalankulkija Encap p 3.png 20 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mallivuoden 2013 muutokset

Ford esitteli syyskuussa 2012, Pariisin autonäyttelyssä, uuden kasvojenkohotuksen saaneen mallin (Fiesta ’12), joka tuli myyntiin Euroopassa 26. tammikuuta 2013.

Sisätilojen ja ulkonäön lisäksi myös malliston moottoritarjontaa oli muokattu. 1,25-litraiset moottorit pysyivät ennallaan mutta 1,4-litrainen versio oli nyt tarjolla ainoastaan 68 kW:n (92 hv DIN) LPG -kaasu-bensiinihybridinä ja 1,6-litrainen Ti-VCT oli teholtaan nyt 77 kW (105 hv DIN) ja yhdistettävissä PowerShift-robottivaihteistoon. Bensiinimoottorien valikoima täydentyi uusilla 1,0-litraisilla, 74 kW (100 hv) ja 92 kW (125 hv) EcoBoost-moottoreilla. Nämä moottorit ovat saatavilla myös ilman turboahdinta, 48 kW:n (65 hv) tai 59 kW:n (80 hv) tehoisina. Nämä kaksi viimeksimainittua versiota kuluttavat polttoainetta keskimäärin litran vähemmän sataa kilometriä kohden kuin 1,25-litraiset versiot, vaikka niiden teholukemat ovatkin paperilla likimain vastaavat, tosin hankintahinta on korkeampi. Uutena dieselversioiden perusmoottorina toimii 1,5-litrainen, 92 kW:n (125 hv) Duratorq, sen rinnalla on tarjolla 1,4-litrainen Duratorq.

Vakiovarusteisten turvatyynyjen määrä on kasvanut viidestä seitsemään; etu- ja sivuturvatyynyjen lisäksi Fiesta on nyt varustettu kuljettajan polviturvatyynyllä sekä pää-olkpääturvatyynyillä edessä ja takana. Alusta on varustettu uusilla jousituskomponenteilla ja erilaisia kuljettajaa avustavia toimintoja on lisätty. Fiesta voidaan varustaa MyKey-toiminnolla, jolloin ajoneuvon haltija pystyy ohjelmoimaan esimerkiksi ajoneuvon sallitun huippunopeuden, audiolaitteiden suurimman äänenvoimakkuuden ym.

Yhdysvalloissa 2014 Ford Fiesta tuli myynttiin kesken mallivuoden 2013.

  • Ford Fiesta, 5-ovinen (2013 –)

  • Ford Fiesta ST (2013 – )

  • Ford Fiesta ST (2013 – )


Lähteet

Noudettu kohteesta "https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(JA8)&oldid=123766"