Ero sivun ”Honda NSX (NA)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
*Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,4–5,7 s (NSX-R 4,4 s) | *Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,4–5,7 s (NSX-R 4,4 s) | ||
| − | {{ | + | {{Korjattava/kuvitus}} |
| + | |||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
[[Luokka:Honda|NSX]] | [[Luokka:Honda|NSX]] | ||
[[Luokka:Mallit|NSX]] | [[Luokka:Mallit|NSX]] | ||
Versio 6. helmikuuta 2013 kello 17.22
Honda NSX on japanilainen urheiluauto. Siinä on V6-moottori ja 280 hevosvoimaa, moottori on sijoitettu kuljettajan taakse joten auto on keskimoottorinen. NSX:n seuraajasta on esitetty Youtubessa paljon vakoiluvideoita. NSX:ää tehtiin vuosina 1990–2005. Auton suunnittelussa oli mukana mm. A.Senna & B.Rahal.
NSX oli myös ensimmäinen täysin alumiinikorinen auto.
NSX on esiintynyt useissa ajopeleissä, kuten Gran Turismoissa ja Need For Speedeissä.
Tietoja
3.0 V6 v.1990–1996 & 3.2 V6 v.1997–2005
- Teho: Japanilaisittain ilmoitettu max teho, 280 hv
- Omamassa: 1180–1380 kg
- Huippunopeus: 280 km/h
- Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,4–5,7 s (NSX-R 4,4 s)
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
