Ero sivun ”Starttimoottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
* [[Bendix]] | * [[Bendix]] | ||
* [[Starttimoottorin korjaus]] | * [[Starttimoottorin korjaus]] | ||
| + | |||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka:Moottorit]] | [[Luokka:Moottorit]] | ||
[[Luokka:Sähkölaitteet]] | [[Luokka:Sähkölaitteet]] | ||
Versio 18. kesäkuuta 2013 kello 10.13
Starttimoottori on tasavirtasähkömoottori jolla käynnistetään auton polttomoottori. Normaalisti starttimoottorin teho on noin 1-2 kW, isoissa autoissa ja dieseleissä luonnollisesti enemmän.
Vanhoissa autoissa ei ollut sähköistä starttimoottoria, ne käynnistettiin veivaamalla moottori käyntiin suoraan kampiakselin päästä. Starttimoottorit yleistyivät autoissa 1930-luvulla, eikä 1950-luvulle tultaessa valmistettu länsimaissa enää veivattavia autoja. Monissa autoissa kuitenkin säilyi veivin käyttömahdollisuus pitkään. Viimeisin Suomessa myyty veivin käyttömahdollisuudella (ja veivillä) varustettu henkilöauto oli Lada 1200L (VAZ-21013).
Katso myös
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
