Ero sivun ”Isdera” versioiden välillä
(→Historia) |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
suosituinmalli = }} | suosituinmalli = }} | ||
| − | '''Isdera''' on yksityinen autonvalmistaja, jonka kotipaikka on Hildesheim, Saksa. Isdera-autot ovat käsityönä valmistettuja. Jokainen auto on muokattavissa ostajan mieleiseksi, ja odotusaika on noin 6 kuukautta. | + | '''Isdera''' on yksityinen autonvalmistaja, jonka kotipaikka on Hildesheim, Saksa. Isdera-autot ovat käsityönä valmistettuja, ja auton voi tilata vain soittamalla yritykseen suoraan. Jokainen auto on muokattavissa ostajan mieleiseksi, ja odotusaika on noin 6 kuukautta. |
== Historia == | == Historia == | ||
| − | [[Eberhard Schulz]] perusti yhtiön vuonna [[1969]]. Ensimmäinen auto, Isdera Erator GTE, valmistui vuonna [[1970]]. Muita malleja yhtiön historiassa ovat Spyder 036i vuodelta [[1983]], Imperator 108i vuodelta [[1984]] ja Imperator 033i Spyder vuodelta [[1986]]. | + | [[Eberhard Schulz]] perusti yhtiön vuonna [[1969]]. Ensimmäinen auto, Isdera Erator GTE, valmistui vuonna [[1970]]. Muita malleja yhtiön historiassa ovat Spyder 036i vuodelta [[1983]], Imperator 108i vuodelta [[1984]] ja Imperator 033i Spyder vuodelta [[1986]]. Jokainen malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä Sveitsissä. |
| − | Vuonna 1993 Isdera suunnitteli Commnendatore 112i:n, nopean ja sulavalinjaisen urheiluauton. Suorituskyky oli valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,7 sekuntia ja huippunopeudeksi kertyi 342 km/h. Autossa käytettiin 402-hevosvoimaista Mercedes-Benzin 6,0-litraista V12-moottoria. Autossa oli | + | Vuonna 1993 Isdera suunnitteli Commnendatore 112i:n, nopean ja sulavalinjaisen urheiluauton. Suorituskyky oli valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,7 sekuntia ja huippunopeudeksi kertyi 342 km/h. Autossa käytettiin 402-hevosvoimaista Mercedes-Benzin 6,0-litraista V12-moottoria. Autossa oli monia erikoisia yksityiskohtia, kuten lokinsiipiovet, automaattinen ilmajarru sekä elektronisesti nopeuden mukaan säätyvä alusta. Commendatore 112i esiintyi myös Need For Speed II-videopelissä. |
| + | |||
| + | Isderan autoja on myyty vuodesta 1983 lähtien noin 70 kappaletta. Vuoden 1993 jälkeen yhtiön projektit ovat olleet huippusalaisia. Viimeisimpiä suunnitelmia tai myyntilukuja ei ole julkaistu. | ||
| + | |||
| + | Vuonna 1999 Isdera teki uuden prototyypin, Silver Arrow C112i:n. Autossa oli sama kori ja runko kuin Commendatoressa, mutta moottori oli Mercedes-Benzin 400-hevosvoimainen V12. Auton huippunopeus oli 330 km/h. Silver Arrow oli myynnissä eBay-huutokaupassa lokakuussa 2005 hintaan 3 miljoonaa dollaria. | ||
[[Kuva:Isderacom.jpg|thumb|left|250px|Isdera Commendatore 112i]] | [[Kuva:Isderacom.jpg|thumb|left|250px|Isdera Commendatore 112i]] | ||
Versio 7. joulukuuta 2009 kello 12.46
| Isdera | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Saksa, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1970 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Isdera on yksityinen autonvalmistaja, jonka kotipaikka on Hildesheim, Saksa. Isdera-autot ovat käsityönä valmistettuja, ja auton voi tilata vain soittamalla yritykseen suoraan. Jokainen auto on muokattavissa ostajan mieleiseksi, ja odotusaika on noin 6 kuukautta.
Historia
Eberhard Schulz perusti yhtiön vuonna 1969. Ensimmäinen auto, Isdera Erator GTE, valmistui vuonna 1970. Muita malleja yhtiön historiassa ovat Spyder 036i vuodelta 1983, Imperator 108i vuodelta 1984 ja Imperator 033i Spyder vuodelta 1986. Jokainen malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä Sveitsissä.
Vuonna 1993 Isdera suunnitteli Commnendatore 112i:n, nopean ja sulavalinjaisen urheiluauton. Suorituskyky oli valtava, kiihtyvyys 0-100 km/h kesti 4,7 sekuntia ja huippunopeudeksi kertyi 342 km/h. Autossa käytettiin 402-hevosvoimaista Mercedes-Benzin 6,0-litraista V12-moottoria. Autossa oli monia erikoisia yksityiskohtia, kuten lokinsiipiovet, automaattinen ilmajarru sekä elektronisesti nopeuden mukaan säätyvä alusta. Commendatore 112i esiintyi myös Need For Speed II-videopelissä.
Isderan autoja on myyty vuodesta 1983 lähtien noin 70 kappaletta. Vuoden 1993 jälkeen yhtiön projektit ovat olleet huippusalaisia. Viimeisimpiä suunnitelmia tai myyntilukuja ei ole julkaistu.
Vuonna 1999 Isdera teki uuden prototyypin, Silver Arrow C112i:n. Autossa oli sama kori ja runko kuin Commendatoressa, mutta moottori oli Mercedes-Benzin 400-hevosvoimainen V12. Auton huippunopeus oli 330 km/h. Silver Arrow oli myynnissä eBay-huutokaupassa lokakuussa 2005 hintaan 3 miljoonaa dollaria.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
