Ero sivun ”Opel C24NE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
C24NE on Opelin viimeisin versio legendaarisesta CIH-moottorista. Iskutilavuutta on kasvatettu lisäämällä iskun pituutta. Moottori löytyy Opel Omega A:n keulilta. Moottorin ohjauksena toimii Motronic, lambda-ohjauksella. Sama moottori hiukan eri nokka-akselilla löytyy myös Opel Fronterasta. Moottori on virityspotentiaalinsa takia suosittu jälkiasennusmoottori Opel Manta ja Opel Ascona autoissa, ja sen alhaisen vakiotehonsa takia on myös helppo muutoskatsastaa. | C24NE on Opelin viimeisin versio legendaarisesta CIH-moottorista. Iskutilavuutta on kasvatettu lisäämällä iskun pituutta. Moottori löytyy Opel Omega A:n keulilta. Moottorin ohjauksena toimii Motronic, lambda-ohjauksella. Sama moottori hiukan eri nokka-akselilla löytyy myös Opel Fronterasta. Moottori on virityspotentiaalinsa takia suosittu jälkiasennusmoottori Opel Manta ja Opel Ascona autoissa, ja sen alhaisen vakiotehonsa takia on myös helppo muutoskatsastaa. | ||
| + | |||
| + | {{Tynkä/Moottori}} | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Opel-moottorit|C24NE]] | ||
Versio 25. lokakuuta 2008 kello 19.59
C24NE on Opelin viimeisin versio legendaarisesta CIH-moottorista. Iskutilavuutta on kasvatettu lisäämällä iskun pituutta. Moottori löytyy Opel Omega A:n keulilta. Moottorin ohjauksena toimii Motronic, lambda-ohjauksella. Sama moottori hiukan eri nokka-akselilla löytyy myös Opel Fronterasta. Moottori on virityspotentiaalinsa takia suosittu jälkiasennusmoottori Opel Manta ja Opel Ascona autoissa, ja sen alhaisen vakiotehonsa takia on myös helppo muutoskatsastaa.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
