Ero sivun ”Toyota Corolla Lift Back (E50)” versioiden välillä
(→Vertailu 1977) |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
Moottori on 4-sylinterinen 1588 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 85 × 70 mm. Suurin teho 55 kW /5200 r/min (DIN, 75 hv) ja suurin vääntömomentti 115,7 Nm /3800 r/min. Vaihteistossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto. | Moottori on 4-sylinterinen 1588 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 85 × 70 mm. Suurin teho 55 kW /5200 r/min (DIN, 75 hv) ja suurin vääntömomentti 115,7 Nm /3800 r/min. Vaihteistossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto. | ||
| − | Tuulilasi 6/1977 mittasi Toyota Corolla Lift Backin (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,6 sekuntia, 0–80 km/h 9,1 sekuntia, 0–100 km/h 14,4 sekuntia ja 0–120 km/h 22,0 sekuntia. | + | Tuulilasi 6/1977 mittasi Toyota Corolla Lift Backin (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,6 sekuntia, 0–80 km/h 9,1 sekuntia, 0–100 km/h 14,4 sekuntia ja 0–120 km/h 22,0 sekuntia. Huippunopeus 154 km/h. |
<ref>Tuulilasi 6/1977</ref> | <ref>Tuulilasi 6/1977</ref> | ||
Versio 27. lokakuuta 2024 kello 14.00
Toyota Corolla Lift Back on vuosina 1974–1981 valmistetun Toyota Corollan 3-ovinen urheilullinen erikoismalli, joka tuli myyntiin vuonna 1976. Corolla Lift Back oli Toyotan ensimmäinen monikäyttöauto, joka esiteltiin Tokion Autonäyttelyssä 1975.
Vertailu 1977
Toyota Corolla Lift Back oli Tuulilasin 6/1977 kolmen auton vertailussa (2. tai 3./3). Vertailun muut autot olivat 1. Honda Accord ja 2-3. Mitsubishi Celeste ST. Kolmiovinen Toyota Corolla Lift Back maksoi Suomessa vuonna 1977 39 900 markkaa.
Etuistuinten sivutuki on riittävä ja istuimissa on kangasverhoilu. Pääntilaa on kuitenkin niukasti. Takaistuin on matala (pääntilan lisäämiseksi) ja epämukava, istuma-asento on "polvet suussa". Etuistuinten selkänoja pitää säätää joka kerta erikseen, kun se on kaadettu takapenkkiläisten kulkua varten. Takaistuimelle pääsee oikeasta ovesta helposti (etuistuin liukuu eteenpäin), mutta kuljettajan puoleisesta ovesta kulku on vaikeampaa. Ovet ovat kehyksettömiä.
Kierroslukumittaria ei ole ja varusteita on vähemmän kuin kilpailjoilla. Tavaratilan näkösuoja on vakiovaruste (ainoana). Tavaratilan aukaisuun tarvitaan aina avain. Takaistuimen selkänojat voi kääntää erikseen (2-osainen, ainoana).
Ajo-ominaisuudet riittävät hyville teille, mutta kaarreajossa ongelmana ovat ohjauksen hitaus sekä taka-akselin sivuttaisnuljahdus kaarteen jälkeen oietessa. Vaihteisto toimii mainiosti. Ohjaus on melko tarkka, mutta turhan hidas. Kääntöympyrä on pienehkö ja auto on ketterä.
Moottori on 4-sylinterinen 1588 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 85 × 70 mm. Suurin teho 55 kW /5200 r/min (DIN, 75 hv) ja suurin vääntömomentti 115,7 Nm /3800 r/min. Vaihteistossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto.
Tuulilasi 6/1977 mittasi Toyota Corolla Lift Backin (55 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,6 sekuntia, 0–80 km/h 9,1 sekuntia, 0–100 km/h 14,4 sekuntia ja 0–120 km/h 22,0 sekuntia. Huippunopeus 154 km/h. [1]
Mitat
| Pituus | 4120 mm |
| Leveys | 1600 mm |
| Korkeus | 1320 mm |
| Akseliväli | 2370 mm |
| Raideleveys (edessä/takana) | 1320 mm / 1335 mm |
| Omapaino | 950 kg |
| Polttoainesäiliö | 50 L |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Corolla_(E30)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tuulilasi 6/1977
