Ero sivun ”Acadian” versioiden välillä
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
Alunperin mallin piti perustua GM:n Oshawan tehtaalla valmistettuun [[Chevrolet Corvair]]iin, mutta projektin suhteen tehtiin viime hetken muutos ja malli perustuu samalle [[GM X -pohjalevy (1962)|X-pohjalevylle]] kuin vuonna 1962 markkinoille tullut [[Chevrolet Chevy II]]. Acadianeja valmistettiin myös Chilessä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.tuerca.cl/articulos/2004/agosto/acadian/| Nimeke = Los Clásicos de Chile| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Tuerca.cl| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.1.2021}}</ref> | Alunperin mallin piti perustua GM:n Oshawan tehtaalla valmistettuun [[Chevrolet Corvair]]iin, mutta projektin suhteen tehtiin viime hetken muutos ja malli perustuu samalle [[GM X -pohjalevy (1962)|X-pohjalevylle]] kuin vuonna 1962 markkinoille tullut [[Chevrolet Chevy II]]. Acadianeja valmistettiin myös Chilessä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.tuerca.cl/articulos/2004/agosto/acadian/| Nimeke = Los Clásicos de Chile| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Tuerca.cl| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.1.2021}}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Taustaa == | ||
| + | Aikana ennen Yhdysvaltain ja Kanadan välillä vuonna 1965 voimaan astunutta [[APTA]]-sopimusta ''(Canada–United States Automotive Products Agreement)'', näiden välillä liikkuville uusille autoille, kuorma-autoille, linja-autoille, renkaille ja autonosille oli voimassa useita tariffeja. Pohjois-Amerikan autoteollisuus oli hyvin eriytynyttä; vain kolme prosenttia Kanadassa myydyistä ajoneuvoista valmistettiin Yhdysvalloissa, mutta suurin osa niiden valmistamisessa käytetyistä osista tuotettiin Yhdysvalloissa. Tästä johtuen Kanadalla oli autoteollisuussektorilla suuri kauppavaje Yhdysvaltojen kanssa. | ||
| + | |||
| + | Suojatullien käyttö sai amerikkalaiset autoyhtiöt tuottamaan erityisesti Kanadassa myytäviä automalleja, jotka koottiin siellä sijaitsevissa haaratehtaissa. Vaikka näitä malleja myytiin eri nimillä, ne olivat samanlaisia kuin amerikkalaiset mallit, mutta kosmeettisilla muutoksilla. | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
Versio 18. tammikuuta 2021 kello 20.50
| Acadian | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Kanada, Oshawa, Ontario
|
| Tuotannon aloitus | 1962 |
| Autokonserni | General Motors of Canada |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Acadian on General Motors of Canadan vuosien 1962 ja 1971 välisenä aikana valmistama automerkki. Acadian-merkki esiteltiin, jotta kanadalaiset Pontiac-Buick-jälleenmyyjät saisivat valikoimaansa kompaktiluokan mallin, koska Yhdysvalloissa valmistettuja Pontiac Tempestejä ei viety lainkaan Kanadaan.
Alunperin mallin piti perustua GM:n Oshawan tehtaalla valmistettuun Chevrolet Corvairiin, mutta projektin suhteen tehtiin viime hetken muutos ja malli perustuu samalle X-pohjalevylle kuin vuonna 1962 markkinoille tullut Chevrolet Chevy II. Acadianeja valmistettiin myös Chilessä.[1]
Sisällysluettelo
Taustaa
Aikana ennen Yhdysvaltain ja Kanadan välillä vuonna 1965 voimaan astunutta APTA-sopimusta (Canada–United States Automotive Products Agreement), näiden välillä liikkuville uusille autoille, kuorma-autoille, linja-autoille, renkaille ja autonosille oli voimassa useita tariffeja. Pohjois-Amerikan autoteollisuus oli hyvin eriytynyttä; vain kolme prosenttia Kanadassa myydyistä ajoneuvoista valmistettiin Yhdysvalloissa, mutta suurin osa niiden valmistamisessa käytetyistä osista tuotettiin Yhdysvalloissa. Tästä johtuen Kanadalla oli autoteollisuussektorilla suuri kauppavaje Yhdysvaltojen kanssa.
Suojatullien käyttö sai amerikkalaiset autoyhtiöt tuottamaan erityisesti Kanadassa myytäviä automalleja, jotka koottiin siellä sijaitsevissa haaratehtaissa. Vaikka näitä malleja myytiin eri nimillä, ne olivat samanlaisia kuin amerikkalaiset mallit, mutta kosmeettisilla muutoksilla.
Mallit
Autoja myytiin perusvarustuksella, keskihintaisena Invaderina sekä huippumalli Beaumontina. Autoja valmistetiin R4-, R6- ja V8-moottoreilla. Vuonna 1964 ja 1965 mallinimi Beaumont siirrettiin suuremman Chevrolet Chevellen käyttöön, jolloin Acadianin huippumalliksi tuli Canso.
Acadian käytti Chevy II -pohjalevyä vuoden 1971 puoleenväliin, jonka jälkeen sekä korvasi Pontiac Ventura II. Vuodesta 1976 vuoteen 1987 Chevrolet Chevelle -mallia myytiin Kanadassa Pontiac Acadian -nimellä.
Acadian Suomessa
Acadiania tuotiin myös Suomeen ja täällä sitä markkinoitiin uutuusmerkkinä varsinkin vuonna 1964 - joskus erikseen, joskus yhdessä Pontiacin kanssa. Auto oli itse asiassa Pontiac tai Chevrolet Chevy, joskin GM:n Kanadan tehtailla tehty Acadianin rooli Suomessa oli yleensä toimia taksina.
Lähteet
- ↑ Los Clásicos de Chile – Tuerca.cl, Viitattu: 16. tammikuu 2021.
