Ero sivun ”Škoda Motorsport” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: right|thumb|250px|Škoda Motorsportin varikkoteltta, Katalonian ralli 2019 '''Škoda Motorsport''' on tšekkiläisen aj...) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
Škodalla on moottoriurheilussa takanaan yli 100 vuoden perinne.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.skoda-motorsport.com/en/| Nimeke = Sport team of the Czech Car Manufacturer| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = ŠKODA Motorsportin kotisivu| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.12.2020}} </ref> | Škodalla on moottoriurheilussa takanaan yli 100 vuoden perinne.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.skoda-motorsport.com/en/| Nimeke = Sport team of the Czech Car Manufacturer| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = ŠKODA Motorsportin kotisivu| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.12.2020}} </ref> | ||
| + | |||
| + | == Historia == | ||
| + | === Vuosisadan alusta I maailmansotaan === | ||
| + | [[Laurin & Klement]] aloitti moottoripyörien valmistamisen vuonna 1899 ja osallistui niillä ensimmäisen kerran kilpailuun vuonna 1901. Vuonna 1905 Václav Vondřich voitti L&K-moottoripyörällä Ranskassa ajetun ''Coupe Internationalen'', jota voidaan pitää oman aikansa maailmanmesaruutta vastaavana suorituksena. | ||
| + | |||
| + | Samaisena vuonna yhtiö aloitti autojen valmistamisen ja hyvin nopeasti kilpailutoiminnan myös niillä. L&K oli mukana kaikissa tärkeimmissä autourheilun lajeissa, joita olivat mäkikilpailut, kestävyysajot sekä [[Grand Prix -autourheilu]]. Vuonna 1908 saksalaissyntyinen kilpa-autojen suunnittelija ja kilpa-ajaja [[Otto Hieronimus]] ajoi [[Brooklands]]in radalla 4-sylinterisellä, 95-hevosvoimaisella ''Laurin & Klement FCS'' -kilpa-autolla nopeusennätyksen 118,72 km/h.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.supercars.net/blog/1908-laurin-klement-fcs/| Nimeke = 1908 Laurin & Klement FCS| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = SuperCars.net| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.4.2016| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2020}}</ref> Toinen L&K:n moottoriurheilun kannalta tärkeä henkilö oli kreivi ''Alexander "Sascha" Kolowrat-Krakowsky'', josta kilpa-ajamisen lopetettuaan tuli itävaltalaisen elokuvatuotannon isä. Hän ajoi ensimmäiseen luokkavoittoonsa L&K-moottoripyörällä, syyskuussa 1906 ajetussa Semmeringin mäkikilpailussa. Seuraavana vuonna hän uusi voittonsa, tällä kertaa Laurin & Klement FC -auton ohjaimissa. L&K:n merkittävimpiä saavutuksia ajalta ennen I maailmansotaa olivat vuosien 1910–14 [[Itävallan ralli|Alpenfahrt]]-kilpailut. Niitä voidaan pitää jyrkkien korkeuserojensa tähden autoille ja kuljettajille aikakautensa vaativimpina eurooppalaisina ralleina. Kreivi Alexander Kolowrat-Krakowsky, Otto Hieronimus ja Graf Paul Drašković osallistuivat kaikkiin viiteen kilpailuun ja jokaisessa niistä vähintään yksi Laurin & Klement saavutti maalin virhepisteittä. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.audi4ever.com/einenews/28522-110-jahre-%C3%B6sterreichische-alpenfahrt/| Nimeke = 110 Jahre Österreichische Alpenfahrt| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = audi4ever| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 9.7.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2020}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/in-memory-of-a-legend-graf-kilowatt-born-130-years-ago-2/| Nimeke = In Memory of a Legend: ‘Graf Kilowatt’ Born 130 Years Ago| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Škoda Storyboard| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2020}}</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 10. joulukuuta 2020 kello 14.08
Škoda Motorsport on tšekkiläisen ajoneuvovalmistaja Škoda Auton moottoriurheiluaktiviteeteistä vastaava osasto.
Škodalla on moottoriurheilussa takanaan yli 100 vuoden perinne.[1]
Historia
Vuosisadan alusta I maailmansotaan
Laurin & Klement aloitti moottoripyörien valmistamisen vuonna 1899 ja osallistui niillä ensimmäisen kerran kilpailuun vuonna 1901. Vuonna 1905 Václav Vondřich voitti L&K-moottoripyörällä Ranskassa ajetun Coupe Internationalen, jota voidaan pitää oman aikansa maailmanmesaruutta vastaavana suorituksena.
Samaisena vuonna yhtiö aloitti autojen valmistamisen ja hyvin nopeasti kilpailutoiminnan myös niillä. L&K oli mukana kaikissa tärkeimmissä autourheilun lajeissa, joita olivat mäkikilpailut, kestävyysajot sekä Grand Prix -autourheilu. Vuonna 1908 saksalaissyntyinen kilpa-autojen suunnittelija ja kilpa-ajaja Otto Hieronimus ajoi Brooklandsin radalla 4-sylinterisellä, 95-hevosvoimaisella Laurin & Klement FCS -kilpa-autolla nopeusennätyksen 118,72 km/h.[2] Toinen L&K:n moottoriurheilun kannalta tärkeä henkilö oli kreivi Alexander "Sascha" Kolowrat-Krakowsky, josta kilpa-ajamisen lopetettuaan tuli itävaltalaisen elokuvatuotannon isä. Hän ajoi ensimmäiseen luokkavoittoonsa L&K-moottoripyörällä, syyskuussa 1906 ajetussa Semmeringin mäkikilpailussa. Seuraavana vuonna hän uusi voittonsa, tällä kertaa Laurin & Klement FC -auton ohjaimissa. L&K:n merkittävimpiä saavutuksia ajalta ennen I maailmansotaa olivat vuosien 1910–14 Alpenfahrt-kilpailut. Niitä voidaan pitää jyrkkien korkeuserojensa tähden autoille ja kuljettajille aikakautensa vaativimpina eurooppalaisina ralleina. Kreivi Alexander Kolowrat-Krakowsky, Otto Hieronimus ja Graf Paul Drašković osallistuivat kaikkiin viiteen kilpailuun ja jokaisessa niistä vähintään yksi Laurin & Klement saavutti maalin virhepisteittä. [3][4]
Lähteet
- ↑ Sport team of the Czech Car Manufacturer – ŠKODA Motorsportin kotisivu, Viitattu: 9. joulukuu 2020.
- ↑ 1908 Laurin & Klement FCS – SuperCars.net, 22. huhtikuu 2016. Viitattu: 10. joulukuu 2020.
- ↑ 110 Jahre Österreichische Alpenfahrt – audi4ever, 9. heinäkuu 2020. Viitattu: 10. joulukuu 2020.
- ↑ In Memory of a Legend: ‘Graf Kilowatt’ Born 130 Years Ago – Škoda Storyboard, Viitattu: 10. joulukuu 2020.
